La FIA rechaza las dos protestas de Mercedes: Verstappen, campeón

Casi cinco horas después de acabar el GP de Abu Dhabi 2021 de F1, finalmente hay resultado oficial: Verstappen gana la carrera y el campeonato del mundo.

Los comisarios de la FIA han confirmado que la protesta de Mercedes por el reinicio de la carrera tras el Safety Car no sigue adelante, después de desestimar también la protesta del equipo alemán sobre una posible maniobra ilegal de Max Verstappen sobre Lewis Hamilton durante el periodo de coche de seguridad.

Antes de que se cumpliera la media hora posterior a la carrera, Mercedes presentó dos protestas a los comisarios, una por un supuesto adelantamiento de Verstappen a Hamilton rodando detrás del coche de seguridad y otra porque dejaron desdoblarse a varios pilotos antes del reinicio de la prueba.

En cuanto a la primera, los comisarios explicaron que aunque eso ocurrió durante unos instantes, Verstappen estuvo detrás de Hamilton en el momento en el que tenía que estarlo. Y respecto a la segunda revelaron por qué no pueden dar marcha atrás en el resultado definitivo.

Mercedes había afirmado que el reinicio de la carrera se trataba de una infracción del reglamento deportivo de la FIA y solicitó que los resultados se tuvieran en cuenta el final de la penúltima vuelta, cuando Hamilton era líder y virtual campeón.

Pero los comisarios han desestimado la protesta y eso significa que Verstappen es formalmente el ganador de la carrera y el campeón de pilotos 2021.

Mercedes argumentó que se había incumplido el Artículo 48.12 del reglamento que establece que "cualquier monoplaza que haya sido superado por el líder deberá pasar a los coches que están en la vuelta del líder y al coche de seguridad" y "una vez que el último monoplaza haya dado la vuelta pasado el líder, el coche de seguridad volverá a boxes al final de la siguiente vuelta".

Los comisarios dijeron que, aunque es posible que ese artículo no se haya "aplicado completamente", ya que el coche de seguridad entró al final de esa misma vuelta, "el artículo 48.13 anula eso y una vez que se muestra el mensaje 'coche de seguridad en esta vuelta', es obligatorio retirar el Safety Car en ese mismo giro.

"No obstante, respecto a la solicitud de Mercedes de que los Comisarios solucionen el problema modificando la clasificación para reflejar las posiciones al final de la penúltima vuelta, es un paso que los Comisarios creen que se trata de acortar la carrera de manera retroactiva y, por lo tanto, no es apropiado".

Mercedes aún tiene que decidir si tomará más medidas sobre esa sentencia.

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