Día de filmación sorpresa de Ferrari F1, ¿con nuevas mejoras?

Ferrari, de forma sorpresa, completó su segundo día de rodaje de la temporada con el SF21 en Fiorano. Los dos pilotos, Charles Leclerc y Carlos Sainz, se turnaron al volante del monoplaza para completar los 100 km máximos que la FIA permite a los equipos en este tipo de pruebas.

La presencia en su pista local entre dos carreras consecutivas (Bélgica y Holanda) sugiere que Maranello ha aprovechado la oportunidad para probar el motor 065/6 EVO, que debe debutar en el GP de Turquía y que el director del equipo, Mattia Binotto, había mencionado en una reunión con los medios de comunicación antes de las vacaciones de verano.

El reglamento de la F1 dice que el coche que se va a utilizar en un fiming day debe ser el mismo que ya ha corrido, sin ninguna novedad, y debe rodar con neumáticos Pirelli de demostración para que el trabajo en la pista no se pueda utilizar para desarrollar el coche.

Todo esto es cierto, pero el motor utilizado en Fiorano es mecánicamente el mismo que el que se utilizó en Spa-Francorchamps (donde Leclerc fue 8º y Sainz, 10º pese a no disputarse la carrera como tal), pero es casi seguro que tenía los ajustes en el sistema híbrido y en el aceite y la gasolina que deberían garantizar un aumento de potencia cercano a los 10 CV para la carrera en Estambul.

El "test" de Fiorano sirvió como prueba en pista del paquete que no se verá hasta la carrera de Estambul: algunos esperaban que el debut de las soluciones pudiera tener lugar ya en Monza, pero el material para el GP de Italia ya ha sido preparado, mientras que algunas partes del ERS modificado todavía tienen que ponerse a punto y solo estarán listas para Turquía.