El Ferrari 499P del WEC pone a prueba su fiabilidad en Sebring

El trabajo de Ferrari para preparar su nuevo Hypercar, el 499P, no cesa. El equipo de Maranello viajó hasta Sebring para poner a prueba el coche con el que esperan volver a luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans, así como por los títulos del WEC tras varias décadas de ausencia en la categoría principal del campeonato del mundo de resistencia.

El 499P se puso a prueba durante dos días, con todos los pilotos del equipo intercambiándose el volante para continuar así con su propia preparación, más allá de la del coche, que debutará de forma oficial en el WEC en poco menos de dos meses en las 100 Millas de Sebring de 2023. 

De esa manera, tanto James Calado, como Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi, Nicklas Nielsen, Miguel Molina y Antonio Fuoco pudieron pilotar el coche en el trazado americano.

Durante los dos días del test privado, el equipo de Maranello pudo testar diferentes cosas, con un objetivo claro: mejorar la fiabilidad, aprovechando también la superficie irregular que siempre ha caracterizado a la pista situada en el estado de Florida, Estados Unidos. Esas irregularidades permitieron al equipo dirigido por Antonello Coletta recopilar información valiosa sobre las suspensiones, pero también respecto al chasis al completo.

Alessandro Pier Guidi, actual Campeón del Mundo de Pilotos del WEC en la categoría GT y uno de los seis pilotos que competirán con el 499P este año, compartió sus valoraciones sobre las dos jornadas de pruebas en Sebring.

"El test de Sebring fue muy importante para nosotros porque pudimos probar el 499P en la pista donde debutaremos dentro de poco", dijo.

"Es una pista muy dura para los componentes mecánicos del coche, y la verdad es que me divertí mucho pilotando el vehículo en este trazado".

"La valoración de estos dos días es positiva, hemos recogido experiencia que será importante en las 1000 Millas de Sebring y, sobre todo, hemos podido obtener algunas referencias algo más precisas respecto a nuestros rivales también desde el punto de vista del cronómetro".

"Todavía tenemos mucho trabajo por hacer para seguir mejorando este coche, pero sabemos en qué dirección tenemos que ir, así que eso es muy positivo", concluyó el piloto nacido en Tortona.

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