Para Dovizioso, el nivel de Quartararo con la Yamaha es “de locos”

El italiano reapareció en la última prueba, en Misano, después de haber disfrutado de medio año sabático, una vez se confirmó, el curso pasado, que no iba a renovar su contrato con Ducati, marca con la que había competido los ocho anteriores años.

La sacudida que propició Maverick Viñales al salir de Yamaha terminó por abrirle a Dovizioso la puerta del garaje del Sepang Racing Team (SRT), con quien correrá las cuatro últimas paradas del calendario, y también el próximo ejercicio, en el que dispondrá de una Yamaha con especificación de fábrica.

Preguntado por su nueva moto y el rendimiento que se puede esperar de ella, el corredor de Forli no se vio todavía en condiciones de marcarse un objetivo que no sea el de tratar de adaptarse a un prototipo muy distinto a la Desmosedici que tanto tenía por la mano.

No obstante, Dovi no se cortó lo más mínimo al destacar el estado de forma de Quartararo, tanto por su velocidad como, sobre todo, por la regularidad que ha mantenido hasta el momento, clave a la hora de entender su posición de líder, con casi dos carreras de margen (48 puntos) sobre Pecco Bagnaia, su más inmediato perseguidor.

“No esperaba que Fabio lo hiciera tan bien. No porque él no sea bueno, sino porque nadie en Yamaha ha sido capaz de mantener esa consistencia, y porque el año pasado le costó. El nivel que ha alcanzado es de locos”, respondía Dovizioso, en referencia a las cinco victorias y los nueve podios acumulados por el Diablo, un contraste tremendo con el bagaje del resto de corredores de la marca de los diapasones.

Viñales, el único que ha sido capaz de ganar con la M1 de este 2021, ni siquiera sigue en nómina del fabricante de Iwata; Franco Morbidelli se ha pasado cinco carreras lesionado, y Valentino Rossi va con el gancho para no terminar el último la mayoría de domingos.

Quartararo, por el contrario, es capaz de estrujar su moto y sacarle todo el jugo, a pesar de la falta de velocidad que todavía existe, sobre todo al medirse con las todopoderosas Ducati. “Fabio pierde mucho en recta, pero es capaz de recuperarlo después, escaparse y ganar. Está haciendo un año excelente”, remacha el #04.

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