La Fórmula 1 revela más detalles del prototipo 2021

Singapur.- Después de que se filtrase en las redes sociales una imagen del boceto del coche para 2021, Brawn presentó oficialmente una serie de detalles de la visión que tiene él para el futuro de la F1.

El británico explicó que detrás del cambio de aspecto para 2021 sigue estando el objetivo de mejorar las carreras, pero está seguro de que la F1 podría dar un paso adelante en términos visuales. 

"No veo razón de por qué no podemos tener coches alucinantes", dijo Brawn. "Me frustra cuando un coche en un videojuego luce mejor que el que tenemos ahora en la pista". 

"Eso no quiere decir que hagamos algo solo para que se vea genial en un videojuego. Tiene que ser un gran coche de carreras".

Por encima de todo, Brawn tiene claro que los monoplazas nuevos deben permitir a los pilotos poder seguirse más de cerca, lo que ayudaría a mejorar las carreras.

"El objetivo principal es producir coches con capacidad para batallar, monoplazas que luchen pegados", dijo. "Lo vemos en otras categorías, pero a menudo son competiciones con diseños cerrados y todos compiten con el mismo coche. No tienes los diseños extremos de la F1".

"Los monoplazas de F2 pierden menos rendimiento cuando corren juntos, pero el nuevo IndyCar es excelente en ese sentido. Hemos estado compartiendo información con IndyCar sobre sus experiencias. Soy bastante optimista de que vamos a producir monoplazas de gran aspecto y que podrán competir entre sí de una manera mucho más efectiva que en el pasado".

"Es la primera vez que la F1 se especializa en estos temas. Pero quiero coches de aspecto emocionante".

Brawn explicó que la F1 había trabajado en tres etapas de sus ideas conceptuales, y que ya se habían realizado pruebas en el túnel del viento con los equipos para confirmar que las esperanzas de hacer que los monoplazas puedan seguirse más de cerca son reales. 

"Los equipos ahora están involucrados en esto", dijo. "Pero todos ellos ahora tienen modelos que hemos creado y los están analizando y ofreciendo información. Los 10 equipos están trabajando para encontrar la mejor solución que podamos para 2021, por lo que hay revisiones periódicas".

"Tienen una limitación en la cantidad de pruebas aerodinámicas que pueden hacer, pero la FIA les ha concedido un tiempo extra para trabajar en este proyecto, por lo que hay un gran incentivo para encontrar la mejor solución. Lo que estamos descubriendo de sus modelos es similar a lo que averiguamos nosotros".

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