La Ducati de Dovizioso domina el primer día en Silverstone
Andrea Dovizioso logró terminar como el piloto más rápido de la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña, por delante de Crutchlow y Viñales, el más rápido de la mañana.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
El de Ducati, que por la mañana fue el tercero más rápido por detrás de las dos Yamaha, terminó la primera jornada de entrenamientos libres en Silverstone con el mejor tiempo, al bajar hasta el 2.01.385, mejorando el mejor tiempo de Maverick en el FP1, que fue de 2.02.073.
Cal Crutchlow fue segundo a sólo 5 milésimas, por delante de Viñales y Marc Márquez, que fue cuarto a 144 milésimas. Jorge Lorenzo, que a falta de pocos segundos para el final de la sesión estaba 15º, logró cerrar la última vuelta con la bandera bajada y gomas blandas nuevas para situarse quinto a 4 décimas.
Jack Miller, especialista en condiciones de mojado y frío, fue sexto, superando a Johann Zarco, que finalmente terminó por delante de Valentino Rossi, octavo. El italiano, en la parte final del entrenamiento enlazó una tanda de varias vueltas rápidas con goma media trasera que le catapultaron a la primera posición del entrenamiento, hasta que llegó el ataque final de sus rivales para bajarle de las primeras posiciones. Andrea Iannone y Álvaro Bautista cerraron el top 10, marcando el corte del paso a la Q2 directamente de forma provisional.
Fuera de ahí terminaron Petrucci, Rabat o Dani Pedrosa, que fue 15º a 1.479 de Dovizioso. La única caída de la sesión la protagonizó Rabat en la curva 12, cuando trataba de seguir a Márquez para buscar una vuelta rápida.
La sesión empezó con 16 grados de temperatura ambiente y en torno a los 22 en el asfalto, mucho frío y muchas nubes que amenazaban lluvia, por lo que los pilotos salieron rápidamente a buscar un tiempo rápido que les situara entre los 10 mejores y así evitar el paso por la Q1 en caso de que este sábado llueva, que podría ser.
Márquez rodó en 2.02.228 marcando ya un tiempo de referencia interesante a falta de más de media hora, justo cuando las primeras gotas estaban cayendo sobre el pit lane. Pero la lluvia no fue a más y los pilotos pudieron seguir con su trabajo normalmente, logrando Dovizioso a falta de 18 minutos para el final calcar el tiempo de Marc (2.02.228), pasando a liderar la tanda.
Márquez trabajó con la goma blanda trasera tras hacerlo con la dura por la mañana, mientras que Viñales, que fue el más rápido en el FP1, siguió con los blandos con los que acabó el primer libre, llegando a sumar la distancia de carrera con un buen ritmo. Las Ducati iban alternando gomas, Lorenzo probó el blando usado y el medio, montando al final blandos nuevos por obligación para evitar acabar fuera de los diez primeros.
Clasificación FP2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 2'01.385 | ||
2 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 16 | 2'01.390 | 0.005 | 0.005 |
3 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 18 | 2'01.446 | 0.061 | 0.056 |
4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 17 | 2'01.529 | 0.144 | 0.083 |
5 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 14 | 2'01.782 | 0.397 | 0.253 |
6 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 2'01.819 | 0.434 | 0.037 |
7 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 16 | 2'01.962 | 0.577 | 0.143 |
8 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 16 | 2'02.152 | 0.767 | 0.190 |
9 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 17 | 2'02.231 | 0.846 | 0.079 |
10 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | 2'02.448 | 1.063 | 0.217 |
11 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 18 | 2'02.515 | 1.130 | 0.067 |
12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 2'02.616 | 1.231 | 0.101 |
13 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 14 | 2'02.704 | 1.319 | 0.088 |
14 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 15 | 2'02.759 | 1.374 | 0.055 |
15 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 17 | 2'02.864 | 1.479 | 0.105 |
16 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 14 | 2'02.938 | 1.553 | 0.074 |
17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 15 | 2'02.974 | 1.589 | 0.036 |
18 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 16 | 2'03.293 | 1.908 | 0.319 |
19 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 17 | 2'03.591 | 2.206 | 0.298 |
20 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 15 | 2'03.810 | 2.425 | 0.219 |
21 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 14 | 2'04.178 | 2.793 | 0.368 |
22 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 15 | 2'04.223 | 2.838 | 0.045 |
23 | 76 | Loris Baz | KTM | 16 | 2'04.773 | 3.388 | 0.550 |
24 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 13 | 2'05.212 | 3.827 | 0.439 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios