Fórmula 1 GP de México
Verstappen intentó evitar la vuelta rápida de Bottas con éxito dispar
Red Bull y Mercedes admiten que hubo un poco de "juego" en torno a la vuelta rápida en el Gran Premio de México de Fórmula 1, pero aseguran que sus pilotos cumplieron con las reglas en todo momento.
Jonathan Noble Luke Smith
Editado: 9 nov 2021, 8:28
Copiar enlace
Compartir en Viber
Con la lucha por el campeonato del mundo entre Max Verstappen y Lewis Hamilton al rojo vivo, sus compañeros de equipo han sido utilizados en las últimas carreras para intentar quitarle el punto de la vuelta rápida a sus rivales.
En México, con Valtteri Bottas fuera de la zona de puntos a causa de su accidente en la primera curva y de una mala parada en boxes, Mercedes decidió hacia el final de la carrera montar neumáticos blandos en el coche del piloto finés para robarle la vuelta rápida a Verstappen.
Sin embargo, durante su primer intento de marcar el tiempo más rápido de la carrera, Verstappen sabía que Bottas estaba relativamente cerca de él en la pista, así que levantó el pie del acelerador cuando éste se puso detrás, evitando así que mejorase su tiempo.
Pese a ello y tras cruzar la línea de meta, Bottas pasó a Verstappen porque iba más rápido, mientras que el neerlandés pidió por radio que el piloto de Mercedes debía seguir las reglas de la bandera azul y reducir la velocidad para dejarlo pasar.
En la siguiente vuelta, Mercedes decidió volver a meter a Bottas en boxes para montar otro juego de neumáticos blandos y encontrar un hueco en la pista, algo que consiguieron y que finalmente provocó que marcase la vuelta rápida en el último giro del Gran Premio de México.
Noticias más interesantes del GP de México 2021:
- Ocon insinúa que su combo de golpes fue por Bottas... ¡y Alonso!
- Hamilton: "Bottas dejó la puerta abierta con Verstappen"
- Verstappen se luce para ganar en México y Hamilton supera a Pérez
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo tras el gran premio que no veía nada malo en lo que hizo Verstappen.
"Sí, hubo un poco de juego. Max era consciente de que Valtteri iba a por la vuelta rápida y entonces le hizo perder tiempo, lo cual está bien, puede hacerlo".
"Así que decidimos cambiar otra vez los neumáticos, y tras buscar un hueco en aire limpio logramos la vuelta rápida".
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, explicó que esos momentos con Bottas no fueron una causa de preocupación para ellos.
"La verdad es que no subió nuestra presión en el muro de boxes. Obviamente hubo un poco de juego, porque Max tenía ganas de mantener la vuelta rápida".
"Así que, por esa razón, intentó utilizar la bandera azul para asegurarse de que Valtteri le cediera la posición, pero luego Mercedes lo quitó del medio y volvió a llamarlo a boxes. Nosotros no íbamos a hacer lo mismo con Max, obviamente".
"Fue un juego en busca de ese punto final, pero nosotros no queríamos implicarnos demasiado".
El propio Verstappen dijo que en el momento era muy consciente de lo que Bottas estaba haciendo, pero que nunca se llegó a preocupar por un posible incidente.
"Puedo entender, por supuesto, que vayan a por la vuelta rápida. La primera vez no funcionó, pero creo que nosotros escogimos ir a lo seguro".
"Estábamos uno al lado del otro, pero todo iba bien. Perdimos mucho tiempo los dos, pero para mí estuvo bastante bien, para ser honesto. Conozco a Valtteri, es un piloto limpio y nunca tuve dudas de que pasaría algo".
Fotos de la celebración de Red Bull en el Gran Premio de México 2021 de F1
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mercedes cree que todavía tiene "todo para ganar" en la F1 2021
Siguiente artículo Horner sobre la pelea con Mercedes: "La tensión solo aumenta, pero es parte de la F1"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Valtteri Bottas
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
18 h
Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2026
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Más de
Mercedes
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Russell, desconcertado por la falta de ritmo en Austin: "Espero que haya una respuesta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Russell, desconcertado por la falta de ritmo en Austin: "Espero que haya una respuesta"
Antonelli ya piensa en rematar el Mundial: "Estamos muy cerca, espero lograrlo pronto"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli ya piensa en rematar el Mundial: "Estamos muy cerca, espero lograrlo pronto"
Últimas noticias
Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 min
Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
37 min
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"
Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse