Noticias
Fórmula 1 GP de España
Técnica F1 | Aston Martin renunciará al doble fondo en España
Después del decepcionante inicio del AMR22 en la temporada de 2022 F1, Aston Martin se prepara para introducir su primera gran evolución en el GP de España.
Franco Nugnes
Editado: 2 may 2022, 17:20
Copiar enlace
Compartir en Viber
El Aston Martin AMR22 disputará el próximo GP de Miami con la actual configuración aerodinámica, pero a partir de España, si se confirman las previsiones, veremos un monoplaza notablemente distinto a la que se había visto hasta ahora.
El equipo de Silverstone consiguió sus primeros puntos de la temporada en Imola, dejando atrás a Williams, que ahora ocupa la última posición en la clasificación de constructores, pero las expectativas de Lawrence Stroll eran muy diferentes.
La estructura técnica, dirigida por Andy Green, se reforzó mucho estos últimos meses respecto al histórico grupo de ingenieros que tenía el equipo cuando aún era Force India.
La evolución del AMR22 ha sido encomendada a Newelle Vague, que junto al director técnico, Dan Fallows, y el director de ingeniería, Luca Furbatto, han comenzado a trabajar para revisar un proyecto que hasta la fecha no dado grandes resultados.
El entusiasmo de Lawrence Stroll parece estar desvaneciéndose poco a poco, ya que la operación de Aston Martin no le está dando grandes resultados ni en la Fórmula 1 ni en el mundo de la producción, después de una inversión económicamente estratosférica.
Más noticias técnicas:
- Técnica F1: Ferrari desplegará un motor más potente en Miami
- Técnica F1: El gran secreto de la tracción de Ferrari en la F1 2022
- Técnica F1: Red Bull empieza a ahorrar peso en su RB18
Tom McCullough, director de rendimiento de la escudería británica, desveló hace una semanas que el equipo ya trabajaba con un modelo muy diferente al actual AMR22 en el túnel de viento.
Sin embargo, ha sido ahora cuando ha llegado la confirmación de que en Silverstone habrían renunciado al concepto inicial de doble fondo para pasar a unos vientres más inclinados, con una aerodinámica encaminada a reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la eficiencia en búsqueda de un aumento de las velocidades punta, contribuyendo también a la reducción del peso.
Teniendo todo esto en cuenta, una de las grandes dudas está en si veremos alguna modificación también en la posición de los radiadores, que ahora mismo son muy altos y casi horizontales.
El Aston Martin utiliza la parte trasera del Mercedes W13 (unidad de potencia, caja de cambios y suspensión) que ha mostrado serias limitaciones de diseño. Los errores cometidos en Brackley también repercuten en los equipos clientes (Williams y Aston Martin), mientras que McLaren, que parece sufrir menos, sólo cuenta con la unidad de potencia de Mercedes.
La evolución del AMR22 para el GP de España, por tanto, será un punto de inflexión a una temporada y un plan de relanzamiento que hasta ahora no ha tenido éxito. Sus pilotos, Sebastian Vettel y Lance Stroll están deseando que llegue el día de probar esta especie de AMR22 "B", con la esperanza de que la dinámica cambie en el Circuit de Barcelona-Catalunya. De lo contrario, los dolores continuarán y la temporada 2022 de F1 podría hacerse muy larga para Aston Martin.
También puedes leer:
- Volkswagen lo confirma: "Porsche y Audi entrarán a la F1"
- La Fórmula 1 va a probar otro sistema de clasificación en 2023
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Se confirman los planes para el regreso del GP de Alemania a la F1
Siguiente artículo Los ingenieros de Williams intentaron correr con un FW44 sin pintura
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
¿Ha superado Red Bull a Mercedes? El RB22 parece ser la nueva referencia de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
13 h
¿Ha superado Red Bull a Mercedes? El RB22 parece ser la nueva referencia de la F1
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari
Más de
Sebastian Vettel
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Más de
Aston Martin
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
El duro diagnóstico de Honda tras Singapur y los problemas denunciados por Alonso
Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
5 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse