Norman Nato abandonó el equipo Nissan tras una temporada 2023 de la Fórmula E en la que fue segundo en Roma. El ex piloto de Mahindra, Oliver Rowland, regresó a la escudería para la que ya había pilotado en la época de Nissan e.dams, como compañero de Sasha Fenestraz.

La salida de André Lotterer del campeonato de coches eléctricos para concentrarse plenamente en su participación en el Mundial de Resistencia con Porsche, que se anunció la semana pasada, abrió una plaza en el equipo privado de Porsche de Michael Andretti, que ganó este año el primer título de la normativa Gen3 con Jake Dennis.

Nato, que cuenta con una única victoria en la Fórmula E para el equipo que ahora se llama Maserati en su anterior denominación como Venturi Racing, en Berlín en 2021, se unirá por lo tanto a su cuarto equipo diferente en F-E. Y correrá con su cuarto monoplaza diferente después de haber hecho dos carreras para Jaguar en 2022, en Seúl, junto a Jake Dennis.

El piloto de 31 años, que terminó décimo en la clasificación de 2022-23, declaró: "Estoy encantado de formar parte de la familia Andretti Fórmula E para la 10ª temporada. Es muy emocionante tener la oportunidad de contar con un coche capaz de ganar. Estoy deseando trabajar con el equipo y contribuir a la larga historia de éxitos del equipo."

El equipo pasó a llamarse Andretti Global, en sustitución de Andretti Autosport, con la intención de unirse a la parrilla de Fórmula 1 en el futuro, en colaboración con General Motors.

 

Al anunciar la llegada de Nato a la escudería, Michael Andretti declaró: "Confío en la dirección que está tomando Andretti Fórmula E mientras nos preparamos para la 10ª temporada. La incorporación de Norman a nuestra plantilla refleja la mentalidad que compartimos en la búsqueda de la victoria y la pasión por ganar".

"Norman trae consigo una gran experiencia y habilidad, y llamó nuestra atención con su progreso a lo largo de la temporada. Después de la notable victoria de Jake en el campeonato de pilotos de este año, el listón se ha puesto alto, y tenemos hambre de más".

Antes de unirse a la Fórmula E, Nato fue ganador de carreras en el WEC con Rebellion LMP1 durante la temporada 2019-20, consiguiendo victorias en Shanghái y el Circuito de las Américas.