Alonso en el GP de Bahrein: posiciones, resultados, fotos y más

Fernando Alonso arranca con ilusión la temporada 2022, en la que la F1 estrena reglamento, y tras una pretemporada donde pocas cosas quedaron claras y pocos equipos mostraron todas sus cartas, el GP de Bahrein empieza a aclarar el panorama general de la parrilla.

Alonso el sábado del GP de Bahrein 2022 de F1

¿Cómo ha quedado Fernando Alonso la clasificación del GP de Bahrein 2022 de F1?

• Clasificación de Bahrein: Alonso, 8º con un tiempo de 1:34.628, a 1.637s del primero. Saldrá en cuarta fila de parrilla

En una vibrante clasificación en la que hasta siete equipos entraron en el top 10 llegando a Q3, Alonso fue el encargado de situar entre los mejores a Alpine, con la octava posición que le hará salir en cuarta fina de parrilla el domingo tras el Haas de Kevin Magnussen.

Alonso había sido octavo en su primer intento en Q1, y decidió salir a pista con neumáticos viejos en el segundo intento, lo que le impidió mejorar pero no clasificarse, 12º y con cierto margen, a la Q2.

En el primer intento de la Q2, Alonso fue noveno, justo por detrás de Ocon, pero estaba virtualmente clasificado a la ronda final. Luego mejoraría para ser 8º, mientras su compañero caía eliminado, 11º. Y esa misma plaza, la octava, fue la que ocuparía en la definitiva Q3, aprovechando un error de Russell al final y mejorando el tiempo de Pierre Gasly.

Todas las fotos de Fernando Alonso en el GP de Bahrein 2022 de Fórmula 1

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¿Cómo quedó Fernando Alonso en los libres 3 (FP3) del GP de Bahrein 2022 de F1?

• Entrenamientos libres 3 de Bahrein: Alonso, 14º con un tiempo de 1:34.628 con medios, a 2.084s del primero. Dio 15 vueltas

Tras acabar quinto el viernes y con sensaciones muy buenas, no pudimos ver el rendimiento real de Alonso en la FP3. El asturiano se quedó en el box en los primeros minutos de los libres 3, tal y como había hecho en los 1 y los 2, y cuando salió a pista, lo hizo con duros, lo que solo le permitió ser 15º en su primer ataque al crono, a tres segundos de la cabeza.

El asturiano vivió con calma la FP3, y de hecho no apareció de nuevo sobre el asfalto hasta que quedaban 12 minutos, con neumáticos medios, sorprendiendo al evitar los Pirelli rojos (blandos) con los que el resto de equipos marcaron sus mejores tiempos. Con los amarillos, Alonso pasó a la 14ª plaza, a 2.084s de Verstappen, el más rápido en ese momento.

Tras esa vuelta, volvió al pitlane, donde tuvo que frenar para no chocarse con un Carlos Sainz al que Ferrari había sacado de manera insegura del box. Aún quedaba un último stint pero, de nuevo, Alpine insistió en los duros y nos quedamos sin ver a Alonso con blandos.

Además, para acabar, Alonso redujo mucho su ritmo para no hacer una última vuelta y situarse en la parrilla directamente para ensayar una salida.

Alonso el viernes de Bahrein

¿Cómo quedó Fernando Alonso en los entrenamientos del GP de Bahrein 2022 de F1?

• Entrenamientos libres 1 de Bahrein: Alonso, 8º con un tiempo de 1:35.000 con blandos, a 0.807s del primero. Dio 14 vueltas
• Entrenamientos libres 2 de Bahrein: Alonso, 5º con un tiempo de 1:32.877con blandos, a 0.941 del primero. Dio 24 vueltas
• Entrenamientos libres 3 de Bahrein: se disputan el sábado a las 13:00h.

Resultado de Alonso en la FP1 de Bahrein y actividad

Fernando Alonso no salió a pista nada más encenderse el semáforo verde de la primera sesión, y de hecho vio los primeros minutos desde el box. La primera práctica se detuvo pronto cuando un trozo de la cubierta motor de su compañero Esteban Ocon se desprendió del coche y se quedó en la recta, obligando a establecer un periodo de bandera roja.

Ahí, todos tuvieron que volver al pitlane, y Alonso salió antes que nadie cuando se iba a reanudar la actividad. Sin embargo, se hizo a un lado al final de la calle de boxes y dejó que otros pilotos empezaran sus vueltas antes.

Cuando al fin rodó, con neumáticos blandos, logró ponerse segundo a cuatro décimas del tiempo de Verstappen, que sin embargo había conseguido su marca con medios. El asturiano luego se vería superado por Pérez, Russell, Leclec, Sainz, Stroll y Tsunoda, ocupando la novena posición a falta de diez minutos.

En los últimos compases, y con un nuevo juego de blandos, mejoró su tiempo sin poder batir su propia marca del primer ni el tercer sector, con un Alpine A522 muy nervioso y con el que acabó octavo, a 0.807 de Pierre Gasly.

Resultado de Alonso en la FP2 de Bahrein y actividad

Alonso tampoco salió a pista al empezar la FP2, aunque no tardó demasiado en hacerlo y en su primer intento, con medios, logró un tiempo que le dejaba tercero, a 1.2s de Leclerc pero por delante de los Mercedes. Poco a poco le superaron otros rivales que salieron más tarde, y cuando empezaron a aparecer los neumáticos blandos, Alonso era octavo.

La tabla cambió con los Pirelli más rápidos, y Alonso marcó un 1:32.877 que le ponía primero por momentos, marcando récord en el segundo y tercer sector. Leclerc le superó después por seis décimas, y Verstappen, más rápido incluso que el monegasco, bajó a Fernando al tercer escalón. Con blandos en el Mercedes, George Russell también superó la marca de Alonso, como haría Carlos Sainz con el Ferrari, pero el asturiano cerró el viernes en una esperanzadora quinta posición.

Dio 24 vueltas para acabar la primera jornada con 38 giros en total. En comparación, su compañero Esteban Ocon terminó 12º, a medio segundo de Alonso.

Alonso el jueves de Bahrein

Ya el jueves, Alonso presentó su casco para el mundial 2022, sin aclarar si será solo para las dos primeras carreras, como la versión rosa del Alpine A522, o para cada gran premio. En la primera salida a pista del Alpine, en febrero, había mostrado un casco más 'suyo', azul, pero el de ahora es rosa.

Dado que la Fórmula 1 cambia su formato de fin de semana para este año, los pilotos hicieron la rueda de prensa el viernes por la mañana en lugar del jueves, y ahí pudimos ver a Alonso comparecer junto a Pierre Gasly, George Russell, Nicholas Latifi y Lance Stroll. En ella, el bicampeón no quiso posicionarse sobre lo que espera de la temporada, y dio sus primeras valoraciones de cómo es conducir los nuevos coches.