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Alonso sigue sin tener claro su programa para 2019

El piloto asturiano aún no ha decidido sus planes para la temporada 2019, en la que de momento sólo tiene confirmada su presencia en el WEC con Toyota.

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

Fuji (Japón) .- Fernando Alonso llegó a Fuji sólo 4 días después de haber competido en el GP de Japón en el circuito de Suzuka.  Allí declaró que todavía no tenía decidido su programa para la temporada 2019, algo que sigue sin tener claro.

"Sólo han pasado 4 días", bromeó el asturiano este jueves, "así que seguimos igual que en Suzuka, no lo sé aún”.

Se entiende que la IndyCar y, sobre todo, las 500 Millas de Indianápolis, siguen siendo su prioridad aunque todavía no hay nada definitivo. McLaren sigue sin dar el paso para crear una nueva estructura en Estados Unidos que le permita competir en la Indy, pero Alonso aún está esperando acontecimientos.

Una de las posibilidades que más siguen sonando es que Alonso haga la temporada entera de IndyCar junto a McLaren, que montaría su propio equipo en la competición americana, aunque a mediados del mes de octubre todavía no hay una decisión tomada al respecto.

Preguntado sobre si no empieza a ser un poco tarde para tomar esa decisión, Alonso dijo que no lo sabía y que en todo caso era "una pregunta para McLaren, porque no sé cuanto tiempo hace falta para poner a punto el equipo y esas cosas".

Aun así, Alonso confía en tardar poco en saber cuál será su futuro. "Ojalá lo podamos decidir pronto" dijo. "Todos los planes para el próximo año desde el punto de vista del equipo y también de los retos o de las cosas que quiero correr. Y poder confeccionar el calendario, el plan de entrenamientos, poder prepararme... porque todo lo que vaya a hacer el próximo año requiere de una preparación y hay grandes retos por delante", concluyó.

Más declaraciones de Alonso desde Japón:

Todos los coches de Fernando Alonso

Tatuu Campos Racing (1999)
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
Test Fórmula 1.
Astromega Reynard (2000)
Fórmula 3000.
Benetton B200 (2000)
Test Fórmula 1.
Minardi PS01 (2001)
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R23 (2003)
Fórmula 1.
Jaguar R3 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R24 (2004)
Fórmula 1.
Renault R25 (2005)
Fórmula 1.
Renault R26 (2006)
Fórmula 1.
McLaren MP4-21 (2006)
Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Fórmula 1.
Renault R28 (2008)
Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
Fórmula 1.
Ferrari F10 (2010)
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Fórmula 1.
Ferrari F14-T (2014)
Fórmula 1.
McLaren MP4-30 Honda (2015)
Fórmula 1.
McLaren MP4-31 (2016)
Fórmula 1.
McLaren MCL32 (2017)
Fórmula 1.
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Test WEC (disputará con él la temporada 2018/2019 del WEC y las 24 Horas de Le Mans).
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
IMSA (24 Horas de Daytona).
McLaren MCL33 (2018)
Fórmula 1
28
 

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