Noticias
Fórmula 1 GP de Bahrein
¿Fue ética la cobertura de la TV del accidente? la F1 responde
Tras las críticas de Daniel Ricciardo por la cobertura que se hizo por televisión de las imágenes del accidente de Grosjean, la Fórmula 1 responde.
Adam Cooper
Editado: 30 nov 2020, 10:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
El propio director del equipo de Grosjean, Gunther Steiner, también apoyó la cobertura, asegurando que era importante que la gente en casa supiera lo que había sucedido.
Después de la toma inicial en directo que mostraba el monoplaza Haas de Grosjean explotando e incendiándose al fondo, no se mostró nada hasta que se vio al francés sentado en el coche médico de la FIA y siendo atendido por el Dr. Ian Roberts.
A pesar de que estaba claro que el piloto estaba a salvo, no se mostraron repeticiones hasta que se determinó que ningún comisario había resultado herido en el accidente.
Lo salvó:
Una vez que eso se confirmó, el director de televisión llenó gran parte del largo vacío antes del reinicio de carrera con repeticiones del accidente y cobertura de la actividad de reconstrucción de las barreras de esa zona, y los pilotos lo veían desde el pitlane y sus boxes mientras se preparaban para la reanudación.
Después de la carrera, Ricciardo calificó las constantes repeticiones de "repugnantes" e "irrespetuosas".
"Quiero expresar mi disgusto y decepción con la F1", dijo. “La manera en la que se transmitió el incidente de Grosjean una y otra vez, las repeticiones una y otra vez, fue completamente irrespetuoso y desconsiderado para su familia, para todas las familias que lo estaban viendo".
“Para mí, fue espectáculo, y están jugando con nuestras emociones. Creo que fue bastante desagradable".
29
27 segundos de angustia:
Un portavoz de la organización de la Fórmula 1 destacó que se siguieron los protocolos establecidos y que no hubo cobertura hasta que quedó claro que no hubo heridos graves.
"En primer lugar, en la F1 no se trata de espectáculo y se implementan algunos procedimientos y protocolos antes de tomar la decisión de llevar a cabo una acción", defendió.
“Después de un accidente, se cortan todas las cámaras on board, del helicóptero, etc. Hay comunicaciones directas entre control de carrera y el centro de transmisión".
“No se muestran imágenes hasta que se confirme que el piloto está bien. En esta ocasión, en ese momento, la F1 mostró a Romain con la ambulancia, sin casco y caminando con ayuda".
“No se muestran repeticiones de un accidente hasta que se tenga la aprobación y la confirmación de control de carrera y de la FIA de que todas las personas están a salvo (piloto, comisarios, médicos, etc.). Y entonces ahí comenzaron las repeticiones".
“El contexto de lo que un espectador ve y los comentarios que escucha es importante, ya que se hablaba de la seguridad de Romain, del Halo, de las mejoras de seguridad de la FIA y las actualizaciones del centro médico".
"Existe un diálogo constante entre la F1, la FIA/control de carrera y todo se hace en buen juicio para los espectadores, las familias y los afectados".
Cuando se le preguntó por las críticas de Ricciardo, Steiner dijo que la cobertura televisiva era la mejor manera de transmitir el hecho de que Grosjean estaba a salvo.
“Puede haber dos opiniones distintas sobre eso”, explicó el de Haas. “Pero mi opinión es que si afortunadamente no pasó nada malo, ¿por qué no mostrarlo para asegurarse de que la gente lo entienda?".
“Sí, lo que ocurrió fue terrible, pero todo el mundo está bien. Queríamos dar la noticia lo antes posible a la gente 'Romain está bien, chicos', porque es difícil contactar a familiares, amigos, gente que nos conoce, gente del equipo. Si enviamos un mensaje por televisión y algo así, es mucho más poderoso".
“Creo que mostrándolo y enseñando las imágenes del piloto saltando, sí, fue dramático, pero acabó bien. Mientras acabe bien, estará bien".
“Por supuesto, si pasa algo malo, no debería mostrarse. No soy un experto en ética televisiva, pero en mi opinión, se demostró algo bueno".
“Fue un accidente grave, pero tuvimos suerte y todo acabó bien. Bueno... no diría bien, porque este tipo de cosas no terminan bien. Simplemente estuvo OK".
Más de Grosjean y su accidente:
- "Los guardarraíles no pueden fallar así en F1"
- Grosjean, emotivo 'Piloto del Día' del GP de Bahrein F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Grosjean, emotivo 'Piloto del Día' del GP de Bahrein F1
Siguiente artículo Grosjean pasará una noche más en el hospital
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Romain Grosjean
Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar
Los pilotos con más carreras en F1 sin pole
Fórmula 1
Fórmula 1 11 d
Los pilotos con más carreras en F1 sin pole
Grosjean reconoce que lloró tras perder su primera victoria en la IndyCar
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Grosjean reconoce que lloró tras perder su primera victoria en la IndyCar
Más de
Haas F1
Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
34 min
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
3 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse