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Vettel admite que "se arriesgó demasiado" en Nürburgring

Sebastian Vettel reconoció que tomó "demasiados riesgos" intentando remontar en el Gran Premio de Eifel, donde acabó trompeando y envuelto en el tráfico.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alemán intentaba avanzar posiciones con neumáticos medios en el inicio de la carrera cuando acabó fuera de pista en la apretada primera curva de la vuelta 11.

Después de abortar un intento de superar a Giovinazzi por el interior, Vettel se fue a la izquierda, pero bloqueó los neumáticos traseros y trompeó.

Ahí pinchó, y se vio obligado a cambiar de estrategia, a hacer un stint con neumáticos duros y caer en el tráfico.

(Antes de seguir leyendo, mira las fotos de los dos trompos de Vettel este fin de semana)

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, hace un trompo
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, pasa a Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, que hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 hace un trompo
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, hace un trompo Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Cuando se le preguntó qué pasó en su incidente, Vettel sugirió que estaba apretando demasiado y le afectó la estela aerodinámica del Alfa Romeo que tenía delante.

"Bueno, estaba tratando de avanzar y arriesgándome mucho", declaró el alemán. "Viéndolo a posteriori, obviamente corrí demasiado riesgo".

"Y creo que perdí el coche cuando estaba atravesando la estela generada por el coche de delante. Obviamente, esa no era mi intención y arruinó mi oportunidad de hacerlo mejor".

Mientras que el compañero de equipo de Vettel, Charles Leclerc, se clasificó cuarto y pudo acabar en los puntos a pesar de una primera tanda difícil, Vettel nunca se recuperó del revés del trompo y llegó a meta 11º.

"No fue la carrera más fácil, estaba atrapado en el tráfico, también por mi culpa. Por lo tanto, fue difícil avanzar mucho. Creo que probablemente teníamos más ritmo que donde terminé. No fue una buena carrera."

Vettel ha sumado solo un punto desde el Gran Premio de España y parece estar sufriendo más que su compañero de equipo con el pilotaje del Ferrari SF1000 de este año.

Los circuitos que llegan ahora en la siguientes carreras son una buena oportunidad, y Vettel sabe que es importante para Ferrari seguir sumando, ya que AlphaTauri sigue siendo una amenaza en el campeonato de constructores.

"Todavía nos quedan algunas carreras y los puntos son importantes", dijo. "Creo que ese es el objetivo principal y estoy deseando que lleguen los próximos tres grandes premios. Portimao es una novedad para mí, al igual que Imola. Por otro lado, ya he estado en Turquía, así que debería ser emocionante".

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El casco con el que Sebastian Vettel homenajeó a Schumacher en Alemania. ¡Ojo a los detalles 3D!

El casco de Sebastian Vettel en honor a Michael Schumacher para el GP de Eifel F1
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