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Fórmula 1 GP del 70º Aniversario
Verstappen y la curiosa apuesta por el duro en la Q2
Max Verstappen y Red Bull arriesgaron el sábado del GP del 70º aniversario de la Fórmula 1 para salir con una estrategia diferente en carera. ¿Les funcionará?
Sergio Lillo
Editado: 8 ago 2020, 17:37
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Red Bull ha optado por una alternativa estratégica que ningún otro equipo puntero se atrevió a aplicar en la Q2 del GP del 70º aniversario de la Fórmula 1.
El equipo de Milton Keynes y Max Verstappen decidieron probar suerte para tratar de pasar a la Q3 definitiva con el neumático más duro que Pirelli ha llevado este fin de semana a Silverstone (curiosamente, el etiquetado como medio-amarillo, hace una semana).
El experimentó funcionó y el holandés pasó como 9º, a menos de dos décimas de la eliminación.
"Bueno, lo hicimos la semana pasada, no veo ninguna preocupación en ello. Hace incluso más calor ahora. Era una cuestión de lograr pasar la Q2, pero lo conseguimos. Quería optar por la opción más dura que tuviéramos este fin de semana porque, básicamente, los blandos no aguantan. Así que no eran una opción. Lo puedes ver en el resto de la parrilla. Y luego el medio, que es el blando de hace siete días, tampoco es un gran neumático. Nadie de los de arriba quiso usarlo. Era cuestión de ver si podíamos pasar a Q3 con él, y así fue", explicó tras la clasificación.
Verstappen logró acabar 4º en la Q3, ocupando la segunda línea de parrilla para la quinta carrera de la temporada, tras verse superado por un sorprendente Nico Hulkenberg.
No obstante, es consciente de que en la salida del domingo le tocará sufrir, dado que sus rivales tendrán un compuesto con mejor agarre.
"El domingo tal vez la salida va a ser un poco complicada, pero conseguimos aguantar la semana pasada a varios tíos que venían por detrás con compuestos más blandos. Así que creo va a ir todo bien", aseguró, dejando claro que no será posible ir a una sola parada.
"Dependerá de varias cosas. Cómo será mi primera vuelta, si hay Safety Car o no, etc. Para mí, es la elección correcta, es un buen neumático que ya tuvimos la semana pasada y ¿por qué no iba a intentarlo?".
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Sobre el gran rendimiento de Racing Point, sobre todo en manos de Hulkenberg, ya que Stroll solo pudo ser sexto en la Q3, Verstappen cree que en carrera no serán un problema.
"No, creo que mañana debería ir todo bien en carrera. Todo se centrará en pasarle y luego concentrarme en mi propia carrera", apuntó.
"El fin de semana pasado fueron con un alerón muy grande, por lo que tuvieron mucha carga en el coche, lo cual quizás no les ayudó. Pero este fin de semana llevan otro muy diferente y les veo más competitivos. En clasificación, Mercedes tiene su modo de motor, lo puedes ver cómo cambia todo de Q2 a Q3, es un enorme paso y nosotros no lo tenemos, eso ayuda. Eso también explica por qué en carrera no lo pueden usar tanto".
"El viento es lo que nos ha hecho más lentos, no los neumáticos. Creo que hace un poco más de calor, lo cual tampoco ayuda. Y luego el viento cambió de la manera en la que no queríamos, eso explica los tiempos por vuelta. No creo que marque ninguna diferencia entre equipos, todos lo hemos sufrido", concluyó.
Información adicional de Adam Cooper
Las mejores fotos de Max Verstappen en el GP del 70º aniversario de F1
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