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El patrocinador que ha desaparecido del Ferrari

Ferrari se presentó en el Gran Premio de Austria sin uno de los patrocinadores que había mostrado en la presentación del SF1000 y en los test de pretemporada.

El tema ha pasado desapercibido, pero a los ojos más atentos no se les ha escapado que, en su debut en el Red Bull Ring, los Ferrari no tenían el patrocinio Wheichai, que este fin de semana desapareció de los SF1000. Sin embargo, la buena noticia es la presencia de un nuevo colaborador: Radiobook (como puede apreciarse en la imagen aquí abajo).

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

La marca china Wheichai estuvo presente en la puesta de largo del monoplaza y en los test inviernales en Barcelona, destacando en el chasis.

Ahora, el patrocinador chino ha desaparecido del Ferrari y no quedó ni rastro en Spielberg. Weichai Power es una empresa estatal del país especializada en la investigación, desarrollo, producción y venta de motores diesel para coches, barcos y generadores de energía. Es el mayor fabricante de accesorios de coches en China, y en Italia tiene la mayoría de las acciones del Grupo Ferretti.

Presentación del SF1000 con el logo de Wheichai.

Tampoco es una coincidencia que también hayan desaparecido los adhesivos de Riva de los cascos de los pilotos.

Weichai es patrocinando de Ferrari en la F1 desde 2013. Al parecer, la relación habría terminado bastante abruptamente después de la cancelación del Gran Premio de China.

Con la salida de Weichai, desaparece otra marca del Ferrari después de Mission Winnow, cuya salida estuvo vinculada con la prohibición de publicidad relacionada con el tabaco por pertenecer a Philip Morris.