Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final
Declaraciones

El WorldSBK sueña con Valentino Rossi

El manager del proyecto Road Racing de Yamaha en Europa reconoce que sería un sueño tener a Rossi en el mundial de superbikes, aunque sabe que es poco probable.

Valentino Rossi llevaba un casco Arai camuflado como un AGV

Valentino Rossi no seguirá en el equipo oficial de Yamaha en MotoGP para 2021, pero su destino parece claro en el Petronas-Yamaha, ocupando el lugar de su sustituto, Fabio Quartararo.

Un cambio de campeonato, hacia el WorldSBK, es extremadamente improbable, aunque el director de carreras del proyecto europeo de Yamaha, Andrea Dosoli, admite que le encantaría ver al #46 en una WSBK-R1 pronto.

"Sería un sueño para todos y también para nosotros, Yamaha, tener a Valentino en la categoría", dijo Dosoli en una entrevista con 'GPOne'. "Su presencia ayudaría a que el mundial de superbikes siga creciendo, pero no creo que esté planteándose cambiarse y venir aquí".

Se cree que después de colgar el casco, Rossi seguirá trabajando en MotoGP. "Dorna hará todo lo posible para mantenerlo en MotoGP incluso después de su retirada", confirma Dosoli.

Valentino Rossi

En 2010, Rossi ya pilotó una Yamaha del WorldSBK durante unos test en Misano y Brno. En ese momento, Rossi usó la superbike de Yamaha para ver su estado físico, ya que tras romperse la pierna en Mugello, tuvo que saltarse algunas carreras. En Brno, Rossi rodó al ritmo del mejor.

Además, precisamente una Yamaha YZF-R1 del WorldSBK fue la moto a la que Rossi volvió a subirse tres meses después la pasada semana.

Aquí lo puedes ver:

Rossi también podría coincidir con los pilotos del WorldSBK sin cambiarse de categoría, si es que las motos derivadas disputan las mismas carreras que MotoGP. Sin embargo, Dosoli también ve poco probables los fines de semana de carreras conjuntas entre los dos campeonatos.

"¿El Mundial de superbikes y MotoGP juntos? No va a suceder, principalmente por los patrocinadores. Pero hay otras razones. Además, podría ser negativo para el Campeonato del Mundo de Superbikes. Creo que las dos categorías son mejores correr por separado", concluyó el italiano.

Sin duda, esto te gustará:

Artículo Anterior KTM no cree que la congelación de motores en MotoGP frene su progresión
Siguiente artículo ¿’El último baile’ de Jorge Lorenzo en MotoGP?

Mejores comentarios

Últimas noticias