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Roma renueva con la Fórmula E hasta 2025

Los organizadores de la Fórmula E han acordado que el ePrix de Roma seguirá cinco años más en el calendario, hasta 2025.

Matt Kew

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Editado: 25 abr 2020, 12:07

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Vista aérea del circuito

En una reunión del Consejo de la Ciudad de Roma este viernes se llegó al acuerdo, aunque sigue estando sujeto a la aprobación del Consejo Mundial del Motorsport, cuya próxima reunión está prevista para el 19 de junio.

El ePrix de Roma llegó al calendario de la Fórmula E para la temporada 2017/18 y este año se iba a disputar el 4 de abril. Sin embargo, ante la pandemia de coronavirus que ha suspendido la temporada hasta finales de junio, el evento quedó suspendido.

Virginia Raggi, la alcaldesa de Roma, dijo: "Roma es una vez más una referencia clave para la Fórmula E y sigue siendo una enorme atracción para los grandes eventos. Cuando salgamos de la emergencia sanitaria, tendremos que volver mucho más fuertes que nunca".

"Nuestra ciudad está lista para este desafío y la capital italiana será el símbolo de la categoría hasta 2025. Este acuerdo traerá muchas inversiones en las zonas urbanas y hará que nuestra colaboración sea mucho más fuerte".

"Este es un contrato que ofrecerá a los romanos muchos beneficios, que ayudará a empezar de nuevo. Nuestra ciudad está muy orgullosa de ser anfitriona de un ePrix, un evento deportivo pionero en ideas sostenibles y tecnologías innovadoras".

El fundador y presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag, añadió: "Estamos orgullosos de anunciar un logro tan importante y el comienzo de una nueva cooperación a largo plazo. Queremos dar las gracias a la alcaldesa de Roma, Virginia Raggi, y a toda la administración por ser capaces de hacerlo realidad".

"Italia es un mercado estratégico para nosotros, y estamos decididos a seguir trabajando con el país para garantizar un mayor crecimiento del campeonato, en términos de popularidad y competitividad. Hemos involucrado a algunos de los mayores actores de la industria para trabajar juntos hacia un cambio gradual en la manera en la que se percibe la movilidad eléctrica. Este proceso tendrá importantes consecuencias mundiales".

Mientras la temporada actual está en espera, la Fórmula E ha lanzado su competición virtual Race at Home Challenge Esports en asociación con Motorsport Games. El piloto de BMW, Maximilian Gunther, ganó la primera ronda de prueba, no válida para el campeonato.

La primera de las ocho citas del campeonato se celebrará este sábado en el circuito de Hong Kong,  a las 16:30h, con el juego rFactor 2.

Sigue aquí la carrera virtual de la Fórmula E

Las mejores imágenes del ePrix de Roma 2019 de Fórmula E

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05, al inicio

Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Marshals repair TecPro barrier

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing

Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

Andre Lotterer, DS TECHEETAH

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, abraza a un miembro del equipo en parc ferme

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

Podio: ganador Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

Podio: segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

Podio: tercero Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Podio: ganador Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH, y tercero Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Podio: segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

Ewan McGregor y el Gen 2 Formula E car

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing.

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra con Andre Lotterer, DS TECHEETAH, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

El medallista olímpico Sir Chris Hoy

El medallista olímpico Sir Chris Hoy

Bandera italiana

Circuito del ePrix de Roma

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Vista aérea del circuito

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, cambiando una nariz

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

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