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McLaren asegura haber tenido su mejor inicio de test en años

Andreas Seidl, jefe de McLaren, dice que su equipo ha tenido el "mejor arranque" de pretemporada en años, y que esperan llevar actualizaciones esta semana.

Lando Norris, McLaren MCL35

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El equipo de Woking, que afrontará un complicado duelo a varias bandas por el cuarto puesto del Mundial este año, se concentró más en la fiabilidad la pasada semana, sin buscar grandes tiempos. 

Sin embargo, Seidl dice que está encantando con cómo les fueron los tres primeros días de la pretemporada 2020 de la F1, sobre todo porque no sufrieron ningún problema mecánico grave. 

"Para ser sincero, estamos muy, muy contentos con cómo ha ido hasta ahora, por varias razones. En primer lugar, si miras el número de vueltas y la fiabilidad que hemos demostrado, es de lejos el mejor inicio de pretemporada en muchos, muchos años para McLaren", asegura. 

"Esta es una gran recompensa para todo el equipo, que ha trabajado a destajo durante los últimos meses para hacer funcionar todo esto. Estoy muy contento por ello". 

"En cuanto al programa, también estoy muy feliz de que pudiéramos completar todas las casillas que teníamos en la lista de tareas pendientes. Sin tener problemas de fiabilidad, sencillamente cumplimos con el plan cada jornada". 

Aunque la mejor vuelta de Carlos Sainz fue la 12ª mejor en general, Seidl dice que los tiempos importan poco en estos momentos. 

"Nos concentramos en nosotros mismos, no en los tiempos por vuelta y demás. Traemos piezas continuamente al coche también, con entregas de última hora desde la fábrica. Es genial ver todo esto. Como visteis el viernes, probamos un nuevo alerón delantero por la mañana, por ejemplo. Y hasta ahora el coche está haciendo lo que esperamos de él, así que es genial comprobar que se correlaciona con las simulaciones": 

Seidl dice que habrá un extra esta semana para probar nuevas actualizaciones en el coche que le pongan en buena forma de cara al debut de la F1 en Australia. 

"Tenemos un programa para traer continuamente piezas nuevas al circuito, también esta semana, de tal manera que logremos el máximo rendimiento del coche posible antes de Melbourne. En cuanto a rendimiento, creo que aún es pronto. Estamos contentos con lo que hemos visto hasta ahora. El coche fue como esperábamos, así que no hay dudas al respecto", concluyó. 

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Así sería la sorprendente parrilla de F1 con los tiempos de los test

Pasa las fotos y descubre. Y pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes.

20º Romain Grosjean, Haas VF-20: 1:18.496 (con neumáticos C3)
19º Kevin Magnussen, Haas VF-20: 1:18.466 (con neumáticos C3)
18º Lando Norris, McLaren MCL35: 1:18.454 (con neumáticos C3)
17º Nicholas Latifi, Williams FW43: 1:18.382 (con neumáticos C3)
16º Charles Leclerc, Ferrari SF1000: 1:18.289 (con neumáticos C3)
15º George Russell, Williams FW43: 1:18.168 (con neumáticos C3)
14º Sebastian Vettel, Ferrari SF1000: 1:18.154 (con neumáticos C4)
13º Alex Albon, Red Bull Racing: 1:17.912 (con neumáticos C2)
12º Carlos Sainz, McLaren MCL35: 1:17.842 (con neumáticos C3)
11º Pierre Gasly, AlphaTauri AT01: 1:17.783 (con neumáticos C4)
10º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20: 1:17.749 (con neumáticos C3)
9º Max Verstappen, Red Bull Racing: 1:17.516 (con neumáticos C3)
8º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39: 1:17.469 (con neumáticos C5)
7º Daniel Kvyat, AlphaTauri AT01: 1:17.427 (con neumáticos C3)
6º Sergio Perez, Racing Point RP20: 1:17.347 (con neumáticos C3)
5º Lance Stroll, Racing Point RP20: 1:17.338 (con neumáticos C4)
4º Esteban Ocon, Renault R.S.20: 1:17.102 (con neumáticos C5)
3º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39: 1:17.091 (con neumáticos C5)
2º Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11: 1:16.516 (con neumáticos C5)
1º Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11: 1:15.732 (con neumáticos C5)
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