Ir al contenido principal

Recomendado para ti

"Los pilotos de F1 siempre nos quejaremos de todo"; la teoría de Lawson

Fórmula 1
"Los pilotos de F1 siempre nos quejaremos de todo"; la teoría de Lawson

¿Combustible caro? Este pequeño scooter puede ser la solución

Coches
¿Combustible caro? Este pequeño scooter puede ser la solución

¿Qué provocó el fuerte accidente de Sorensen con el Aston Martin en el Prólogo del WEC?

WEC
Prólogo de Losail
¿Qué provocó el fuerte accidente de Sorensen con el Aston Martin en el Prólogo del WEC?

Quartararo se mantiene "un poco al margen" del desarrollo de la MotoGP de Yamaha

MotoGP
Quartararo se mantiene "un poco al margen" del desarrollo de la MotoGP de Yamaha

Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Fórmula 1
Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Alex Márquez: "No creo que Ducati haya llegado al tope de su moto"

MotoGP
Alex Márquez: "No creo que Ducati haya llegado al tope de su moto"

150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

Fórmula 1
150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

Lorenzo: “La Yamaha sigue siendo la moto ideal para mí”

Jorge Lorenzo acabó razonablemente contento tras su regreso al manillar de la Yamaha tres años después. El balear aseguró que la M1 sigue siendo su “moto ideal”.

Jorge Lorenzo

Lorenzo ‘redebutó’ al manillar de la M1 tres años y tres meses después de su último encuentro, en el Gran Premio de Valencia de 2016, que, por cierto, acabó con victoria del español.

Este martes, en Sepang, Lorenzo se subió de nuevo a la Yamaha. Lo hizo en el shakedown de MotoGP, unos entrenamientos para pilotos probadores, su nuevo rol en la marca de Iwata.

Jorge completó 46 vueltas, y lo hizo con una M1 2020 de las tres que tiene Yamaha preparadas para el test oficial que arranca el viernes. La unidad que puso en pista el balear fue la misma que usará Valentino Rossi este fin de semana, una moto que para Lorenzo ha sido como un reencuentro con una antigua novia.

“Ha sido un día muy esperado, con muchas ganas, estaba un poco nervioso por entender varias cosas, si la moto había cambiado mucho en tres años, si había perdido alguno de sus puntos fuertes”, explicaba el piloto nada más bajarse de la moto en Sepang.

“Pero he visto que no, las características de la moto siguen siendo iguales, tiene muchos puntos fuertes y algunos débiles que ya hemos analizado para tratar de mejorarlos en el futuro”, apuntó Lorenzo, al que se pudo ver departiendo con Fabio Quartararo en el box de Yamaha durante toda la jornada.

Tras un año infernal al manillar de la indomable Honda, Jorge ha vuelto a la docilidad de una moto mucho más amable con el piloto.

“Enseguida he visto que la moto sigue siendo dócil, con un motor muy suave para el piloto, no es muy física, para mi estilo de pilotaje es ideal, sigue siendo la moto ideal”, aseguraba.

“Tres meses para subirme a una moto y tres años sin hacerlo a una Yamaha no son pocos, así que he tenido que ir poco a poco, empezando lento pero en cada tanda he mejorado casi un segundo. Al final nos hemos quedado a un segundo del primero, un tiempo bastante aceptable para ser el primer día y con tan pocas vueltas”, dijo respecto a su mejor crono de la jornada, 2.00”506.

“Estoy contento, el equipo perfecto, la moto sigue siendo muy competitiva y estoy seguro que con el trabajo de todos la mejoraremos todavía más”, zanjó el triple campeón del mundo de MotoGP.

↓ Mira las fotos de Lorenzo en su regreso a Yamaha ↓

Casco Jorge Lorenzo test 2020
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo
Casco Jorge Lorenzo test 2020
6

Las fotos del shakedown de Sepang

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes verlas)

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Jorge Lorenzo
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Jorge Lorenzo
Moto de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Stefan Bradl, Repsol Honda Team
Stefan Bradl, Repsol Honda Team
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Moto de Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Stefan Bradl, Repsol Honda Team
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Casco Jorge Lorenzo test 2020
Stefan Bradl, Repsol Honda Team
Alex Marquez, Repsol Honda Team
Casco Alex Márquez pretemporada
Casco Alex Márquez pretemporada
Aprilia RS-GP 2020
Aprilia RS-GP 2020
Aprilia RS-GP 2020
Aprilia RS-GP 2020
Casco Alex Márquez pretemporada
Casco Alex Márquez pretemporada
Stefan Bradl, HRC
Stefan Bradl, HRC
Stefan Bradl, HRC
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
29

También puedes leer:

Artículo Anterior La KTM de Pol Espargaró lidera el cierre del shakedown en Sepang
Siguiente artículo Álex Márquez: "El objetivo es ser el mejor rookie"

Mejores comentarios

Últimas noticias