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"Es posible imaginar un Schumacher muy cambiado y deteriorado"

El Dr. Nicola Acciarri, neurocirujano del Hospital Bellaria de Bolonia, explica cómo es el tratamiento de Michael Schumacher seis años después del accidente que sufrió esquiando.

Michael Schumacher, Ferrari F1 2000

Foto de: Sutton Motorsport Images

Han pasado seis años desde el dramático accidente de Michael Schumacher esquiando en la estación de Meribel, en los Alpes franceses. Las pocas noticias que se filtran sobre el siete veces campeón del mundo de F1 son contradictorias, también debido a que la familia ha impuesto reglas estrictas para mantener la privacidad y evitar cualquier especulación.

Los rumores que surgen de vez en cuando en ocasiones alimentan las esperanzas de recuperación y otras veces arrojan un nuevo jarro de agua fría.

Su mujer, Corinna, ha transformado un ala de su vivienda en suiza en una clínica que permite que Schumi sea seguido por un equipo médico mientras sigue en contacto con sus seres queridos. Cuando es necesario recurre a especialistas, como cuando acudió al hospital Georges-Pompidou de París en septiembre.

Mientras, su hijo Mick se labra una carrera como de piloto con el objetivo de llevar de nuevo el apellido Schumacher a la F1.

Lo que se sabe sobre Schumacher:

El Daily Mirror se hizo eco de unas supuestas palabras que Corinna habría enviado a los seguidores del piloto que preparan el lanzamiento de la página 'Keep Fighting': “Las cosas grandes siempre comienzan con pequeños pasos. Muchas pequeñas partículas pueden formar un gran mosaico”.

¿Unas palabras que alientan las esperanzas de una posible recuperación o que son el resultado del enorme esfuerzo para garantizar al Kaiser la mejor calidad de vida posible?

Hablando con el Dr. Nicola Acciarri, neurocirujano del Hospital Bellaria de Bolonia y un gran seguidor de la F1, explica a Motorsport.com lo que Schumacher está experimentando.

“Tomo estas palabras de manera muy cauta, porque nadie tiene pruebas de lo que se dice públicamente y, entre otras cosas, se informa muy poco. Es difícil entender de qué base clínica se parte".

"Está claro que, imaginando la situación del campeón seis años después del accidente, debemos imaginar a una persona muy diferente a la que recordamos en los circuitos, en un estado que se habrá visto beneficiado por la atención intensiva que recibió, pero que siempre requiere un cuidado a largo plazo, no solo en la cama, sino en un marco orgánico, muscular y esquelético muy cambiado y deteriorado. Todo como consecuencia del trauma cerebral que sufrió".

Más de Michael Schumacher:

Pregunta: En Francia se habló de tratamientos con células madre...

Respuesta: Las terapias con células madre hoy en día todavía son experimentales, porque si se suministraran a gran escala médica tendríamos soluciones para muchas enfermedades, especialmente las cerebrales. También para las lesiones de médula espinal. Sin embargo, todavía no hay nada tan concreto que pueda hacernos esperar una solución para todas las enfermedades.

P: ¿La realidad contrasta con las palabras de Corinna?

R: Bueno, tienen que verse desde el lado de su esposa, que defiende una figura que quiere mantenerse icónica en cierta manera y ve muy poco progreso en cosas muy pequeñas. Para las personas ajenas a la familia puede parecer menos importante de lo que le parece a ella. Y esto debe entenderse.

P: Más que buscar una gran recuperación, intentan mejorar el cuidado...

R: "Yo diría que sí, porque las condiciones de Michael requieren una atención de 360 ​​grados que no solo concierne a los resultados del trauma cerebral. Schumi tendrá personas que tratarán de interactuar con él para mantenerle activo, pero también tendrá un equipo de fisioterapeutas capaces de moverle y evitar los efectos del cuidado a largo plazo.

Me refiero a la atrofia muscular, la alteración de los tendones, la osteoporosis e incluso las alteraciones orgánicas en una situación muy, muy delicada que, en el caso de las personas menos afortunadas económicamente, a menudo resulta en un final temprano porque pueden surgir consecuencias irreversibles.

↓ Los 20 F1 pilotados por Michael Schumacher ↓

Jordan 191 - Ford
Temporada 1991 - 14º
1 Gran Premio
0 victorias
0 poles
0 podios
0 vueltas rápidas
0 puntos
Benetton B191 - Ford
Temporada 1991 - 14º
5 Grandes Premios
0 victorias
0 poles
0 podios
0 vueltas rápidas
4 puntos
Benetton B192 - Ford
Temporada 1992 - 3º
16 Grandes Premios
1 victoria
0 poles
8 podios
0 vueltas rápidas
53 puntos
Benetton B193 - Ford
Temporada 1993 - 4º
16 Grandes Premios
1 victoria
0 poles
9 podios
5 vueltas rápidas
52 puntos
Benetton B194 - Ford
Temporada 1994 - Campeón del Mundo
14 Grandes Premios
8 victorias
6 poles
10 podios
8 vueltas rápidas
92 puntos
Benetton B195 - Renault
Temporada 1995 - Campeón del Mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
4 poles
11 podios
8 vueltas rápidas
102 puntos
Ferrari F310
Temporada 1996 - 3º
16 Grandes Premios
3 victorias
4 poles
8 podios
2 vueltas rápidas
59 puntos
Ferrari F310B
Temporada 1997 - 2º (Posteriormente descalificado)
17 Grandes Premios
5 victorias
3 poles
8 podios
3 vueltas rápidas
78 puntos
Ferrari F300
Temporada 1998 - 2º
16 Grandes Premios
6 victorias
3 poles
11 podios
6 vueltas rápidas
86 puntos
Ferrari F399
Temporada 1999 - 5º
10 Grandes Premios
2 victorias
3 poles
6 podios
5 vueltas rápidas
44 puntos
Ferrari F1-2000
Temporada 2000 - Campeón del Mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
9 poles
12 podios
2 vueltas rápidas
108 puntos
Ferrari F2001
Temporada 2001 - Campeón del Mundo
17 Grandes Premios
9 victorias
11 poles
14 podios
3 vueltas rápidas
123 puntos
Ferrari F2002
Temporada 2002 - Campeón del Mundo
17 Grandes Premios
11 victorias
7 poles
17 podios
7 vueltas rápidas
144 puntos
Ferrari F2003GA
Temporada 2003 - Campeón del Mundo
16 Grandes Premios
6 victorias
5 poles
8 podios
5 vueltas rápidas
93 puntos
Ferrari F2004
Temporada 2004 - Campeón del Mundo
18 Grandes Premios
13 victorias
8 poles
15 podios
10 vueltas rápidas
148 puntos
Ferrari F2005
Temporada 2000 - 3º
19 Grandes Premios
1 victoria
1 pole
5 podios
3 vueltas rápidas
62 puntos
Ferrari 248F1
Temporada 2006 - 2º
18 Grandes Premios
7 victorias
4 poles
12 podios
7 vueltas rápidas
121 puntos
Mercedes W01
Temporada 2010 - 9º
19 Grandes Premios
0 victorias
0 poles
0 podios
0 vueltas rápidas
72 puntos
Mercedes W02
Temporada 2011 - 8º
19 Grandes Premios
0 victorias
0 poles
0 podios
0 vueltas rápidas
76 puntos
Mercedes W03
Temporada 2012 - 13º
20 Grandes Premios
0 victorias
0 poles
1 podio
1 vuelta rápida
49 puntos
20

    

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