Los momentos clave de Sebastian Vettel en Ferrari
Sebastian Vettel ha disputado 101 carreras y cinco temporadas en F1 junto a la Scuderia Ferrari. Repasamos lo más destacado de esa época que acaba en 2020.
Sebastian Vettel llegó a 100 grandes premios junto a Ferrari en el Gran Premio de Estados Unidos 2019, pero la de Brasil fue la 100ª vez que tomaba la salida de una carrera de Fórmula 1 con los del Cavallino. Esa diferencia se da porque no llegó a arrancar el GP de Bahrein en 2016 por un fallo en la unidad de potencia durante la vuelta de formación.
Vettel parecía rumbo de superar en 2020 el número de grandes premios que disputó junto a Red Bull Racing, 113 en total. Sin embargo, el coronavirus redujo el calendario y aún no está claro cuántas carreras habrá este curso, y el anuncio de que equipo y piloto separan sus caminos hace poco probable superar esa marca.
Junto a Lewis Hamilton, son los únicos pilotos en la historia de la máxima categoría que han conseguido completar más de un centenar de carreras con dos equipos diferentes.
Estos son algunos de los momentos clave de la carrera del alemán junto al equipo a donde llegó para suplir a quien fuera la punta de lanza ferrarista hasta 2014, Fernando Alonso.
Galería: Los altos y bajos de Vettel y Ferrari tras 101 grandes premios
(Pulsa en Versión completa la final del artículo si no te aparecen las imágenes. Y haz click sobre las fotos para disfrutarlas a mayor tamaño.
Sus números de rojo
Dentro de Ferrari, Vettel es de momento el quinto piloto con más carreras disputadas, superado por Michael Schumacher (181), Kimi Raikkonen (152), Felipe Massa (140) y Rubens Barrichello (104). En cuanto a victorias, 14 en total de rojo, es el tercero: solo le superan Schumacher (72) y Niki Lauda (15). Cuenta con 12 poles y le superan en ese registro Schumacher (58), Lauda (23), Massa (15) y Ascari (13). Respecto a podios, el próximo que consiga será el número 55 con Ferrari, igualando a Barrichello y superado solo por Schumacher (116).
Comparte o guarda este artículo
La última 'tarjeta roja' a un equipo en Fórmula 1
¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?
Vettel, un dedo cortado, amuletos y más anécdotas de China F1 2009
Los pontones de Red Bull crean una nueva lucha por la innovación en la F1
McLaren advierte: es necesario cambiar los motores de F1, pero...
Aldeguer: "El dolor en la pierna me va a acompañar hasta final de temporada"
A qué hora es hoy la FP1 y la Práctica de MotoGP en Le Mans y cómo ver
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios