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Ya es oficial: Zarco correrá con Honda a partir de Australia
Tal y como adelantó Motorsport.com, Johann Zarco correrá con una Honda del equipo LCR las tres últimas carreras de la temporada sustituyendo a Takaaki Nakagami, que pasará por el quirófano.
Germán Garcia Casanova
Editado: 16 oct 2019, 8:12
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Honda anunció esté miércoles el fichaje del piloto francés Johann Zarco, de 29 años, que tomará parte en las tres últimas carreras de la temporada de MotoGP con una RC213V del equipo LCR, tal y como adelantó en exclusiva Motorsport.com el pasado viernes.
Zarco sustituirá al japonés Nakagami que, tras disputar este fin de semana su gran premio de casa en Motegi, pasará por el quirófano para solucionar una lesión en el hombro, tal y como ha confirmado Honda ayer martes. En ese mismo comunicado se anunciaba la renovación del japonés para 2020 con su actual equipo, el LCR.
Por si te lo perdiste:
El francés comenzó el curso como piloto oficial KTM para 2019 y 2020, un contrato que a petición propia se vio reducido a solo la actual temporada por la falta de adaptación a su nueva moto, una decisión que se dio a conocer el 12 de agosto.
KTM, sin embargo, no quiso esperar hasta final de temporada y antes del Gran Premio de Aragón, el pasado mes de septiembre, decidió bajar a Zarco de la moto, dejándole libertad absoluta para decidir su futuro.
Sin contrato ni trabajo, Honda vio en Zarco una opción para sustituir a Nakagami en las tres últimas rondas del calendario y, de paso, comprobar si es capaz de adaptarse a la RC213V con vistas a incorporarle a su nómina de pilotos en 2020, en una posición que, ahora mismo, es una incógnita.
“Poder disputar las últimas carreras de la temporada con el equipo LCR es una gran oportunidad”, ha dicho Zarco en el comunicado del equipo.
“Estoy realmente agradecido de tener esta oportunidad, y haré todo lo posible para obtener buenos resultados y disfrutar este tiempo, porque estas podrían ser las últimas tres carreras para mi durante un tiempo”, añadió.
“Me gustaría agradecer a KTM haberme liberarme para poder hacer estas carreras en otra moto. Veamos qué puedo hacer. En primer lugar, sé que disfrutaré de la pista de Phillip Island, es un circuito rápido y creo que la sensación podría ser buena. Cruzaremos los dedos para que pueda ser, y veremos si es posible. El objetivo es pilotar a buen ritmo y redescubrir algunas de las buenas sensaciones que tuve en el pasado”, dice el galo en referencia a sus dos años con Yamaha.
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