Noticias
MotoGP GP de Tailandia
Las cuentas de Márquez para ganar su sexto título de MotoGP en Tailandia
Marc Márquez llega a Buriram con su primera oportunidad para proclamarse campeón del mundo de MotoGP en 2019 por sexta ocasión.
Redacción
Editado: 30 sept 2019, 11:48
Copiar enlace
Compartir en Viber
La victoria de Marc Márquez en Aragón dejó el título de MotoGP 2019 prácticamente visto para sentencia. El español podría ser campeón restando aún cuatro grandes premios para el final, algo que no ha conseguido hasta ahora.
Así está el Mundial:
El de Honda ha sido primero o segundo en todas las carreras que ha acabado esta temporada y solo abandonó en Austin cuando lideraba holgadamente la prueba. Sus ocho victorias y cinco podios le sitúan con 300 puntos, 98 más que su más inmediato perseguidor, Andrea Dovizioso.
El italiano es el único piloto que matemáticamente podría retrasar el alirón, ya que el tercero Álex Rins, ya está sin opciones. En resumen, sumando dos puntos más que el de Ducati, Márquez se volvería a proclamar campeón del mundo de MotoGP por sexta ocasión en siete años.
Relacionado:
Si el #93 repite la victoria del año pasado en Tailandia, será campeón haga lo que haga Dovizioso. De no ganar, el de Ducati podría aplazar la decisión del título hasta Japón dos semanas más tarde si no se da uno de los siguientes supuestos.
Resultados que se tendrían que dar en Tailandia para que Márquez sea campeón
Marc Márquez Andrea Dovizioso Gana No afecta lo que haga 2º es 3º o peor 3º es 4º o peor 4º es 5º o peor 5º es 7º o peor 6º es 8º o peor 7º es 9º o peor 8º es 10º o peor 9º es 11º o peor 10º es 12º o peor 11º es 13º o peor 12 es 14º o peor 13º es 15º o peor 14º No puntúa
*Si Márquez es 15º o peor, es decir, suma un punto o se va de vacío, no sería campeón
¿Y cómo resolvió Márquez todos los Match Ball que tuvo? Así
En su tercera temporada en el Mundial, Marc Márquez estuvo todo el año en la lucha por el título. Durante buena parte del curso fue a remolque, pero se presentó en la penúltima cita líder con 12 puntos sobre Nico Terol. En una carrera histórica que estuvo a punto de no correr al caerse en la vuelta de formación, necesitaba sacar 13 puntos a su compatriota. Ganó, con remontada incluida, pero Terol fue segundo y retrasó el alirón.
A Valencia llegaba con 17 puntos y le valía con ser 8º. Pese a ello, al principio de la carrera se involucró en la lucha por el triunfo, pero finalmente se dejó de líos y acabó 4º, certificando su primer Mundial.
En su debut en la categoría intermedia, Márquez no puntuó en sus tres primeras carreras. Llegó a estar a 82 puntos de Bradl, pero antes de la penúltima carrera ya era líder. En Malasia se lesionó en un ojo y no pudo correr.
En Cheste ya estaba a 23 puntos de Stefan Bradl. De haber podido correr habría tenido una oportunidad, pero la lesión en el ojo le obligó a ser baja. El alemán, pese a abandonar, ganó el título.
Con un año de experiencia en la categoría, Márquez arrasó. A tres careras del final ya podía cerrar el campeonato. Sacaba 53 puntos a Pol Espargaró y le valía con quedar por delante de él. Pese a que el de Granollers solo fue 10º, el ilerdense abandonó y se retrasó una semana la celebración.
En Phillip Island lo tenía todo de cara. Sumando 3 puntos se proclamaba campeón. Pol Espargaró ganó, pero Márquez acabó 3º y se proclamó bicampeón del mundo.
En su debut en MotoGP, Márquez fue devorando récords de precocidad. El de campeón más joven se pudo producir a tres carreras para el final. Una cita marcada por la obligación de entrar a cambiar de moto a raíz de la duración de los neumáticos, acabó en bandera negra para el #93 y una semana más de espera.
La renta de Márquez se redujo a 18 puntos sobre Lorenzo. Necesitaba sacarle 8, pero el balear ganó y la celebración se volvió a retrasar.
Con 13 de ventaja, un 4º le convertía en el campeón más joven de la historia en su primera temporada en MotoGP. Lorenzo ralentizó la carrera para meter pilotos en medio, pero finalmente Márquez pudo ser 3º y certificar el título.
Tras un inicio de temporada perfecto que arrancó con 10 triunfos consecutivos, una serie de caídas retrasó el alirón hasta Japón, pero en su primer intento lo consiguió. Necesitaba quedar por delante de Pedrosa y no ceder más de 3 puntos con Rossi. Acabó 2º, tras Lorenzo y se convirtió en el bicampeón más joven de MotoGP.
Tras ser derrotado en 2015, un año más tarde aprendió la lección. De nuevo en Japón y en la primera oportunidad lo hizo. Estaba obligado a ganar y que Rossi no sumase más de dos puntos. El italiano abandonó y el de Honda cumplió con su parte, sumando el quinto título de su carrera.
Dovizioso le puso las cosas más difíciles de lo esperado, pero en la penúltima carrera del año Márquez ya podía ser campeón. Con el italiano a 33 puntos, si no cedía más de 8 lo dejaba zanjado. El de Ducati ganó y el español fue 4º, por lo que todo se resolvería en el último Gran Premio.
De nuevo Valencia. Dovizioso, a 21, estaba obligado a ganar. Lo intentó, pero se cayó a mitad de la carrera y hasta ahí aguantó la resistencia. Cuarto título de MotoGP en cinco años.
El catalán quería resolver el título lo antes posible y si era en casa de Honda, mejor. Con 77 de margen, si no cedía más de dos puntos, lo hacía. Márquez no se conformó y ganó, completando el pentacampeonato.
¿?
15
↓ Y ahora, recuerda a los campeones de 500/MotoGP desde 1974 ↓
Carreras 10 Victorias 4 Podios 7 Poles 4 Vueltas rápidas 1 Puntos 82
Carreras 10 Victorias 4 Podios 6 Poles 2 Vueltas rápidas 4 Puntos 84
Carreras 10 Victorias 5 Podios 6 Poles 4 Vueltas rápidas 3 Puntos 72
Carreras 10 Victorias 6 Podios 7 Poles 7 Vueltas rápidas 6 Puntos 107
Carreras 11 Victorias 4 Podios 7 Poles 2 Vueltas rápidas 6 Puntos 110
Carreras 12 Victorias 5 Podios 7 Poles 5 Vueltas rápidas 4 Puntos 113
Carreras 8 Victorias 3 Podios 6 Poles 2 Vueltas rápidas 4 Puntos 87
Carreras 11 Victorias 5 Podios 6 Poles 7 Vueltas rápidas 5 Puntos 105
Carreras 12 Victorias 5 Podios 7 Poles 1 Vueltas rápidas 1 Puntos 103
Carreras 12 Victorias 6 Podios 10 Poles 6 Vueltas rápidas 3 Puntos 144
Carreras 12 Victorias 4 Podios 9 Poles 2 Vueltas rápidas 3 Puntos 142
Carreras 12 Victorias 7 Podios 10 Poles 10 Vueltas rápidas 6 Puntos 141
Carreras 11 Victorias 7 Podios 10 Poles 7 Vueltas rápidas 6 Puntos 139
Carreras 15 Victorias 7 Podios 11 Poles 10 Vueltas rápidas 8 Puntos 178
Carreras 15 Victorias 7 Podios 12 Poles 2 Vueltas rápidas 5 Puntos 252
Carreras 15 Victorias 4 Podios 13 Poles 1 Vueltas rápidas 3 Puntos 228
Carreras 15 Victorias 7 Podios 14 Poles 3 Vueltas rápidas 6 Puntos 255
Carreras 15 Victorias 6 Podios 13 Poles 6 Vueltas rápidas 8 Puntos 233
Carreras 13 Victorias 3 Podios 8 Poles 0 Vueltas rápidas 3 Puntos 140
Carreras 14 Victorias 4 Podios 11 Poles 6 Vueltas rápidas 2 Puntos 248
Carreras 14 Victorias 9 Podios 14 Poles 6 Vueltas rápidas 7 Puntos 317
Carreras 13 Victorias 7 Podios 10 Poles 9 Vueltas rápidas 7 Puntos 248
Carreras 15 Victorias 8 Podios 12 Poles 8 Vueltas rápidas 4 Puntos 309
Carreras 15 Victorias 12 Podios 14 Poles 12 Vueltas rápidas 11 Puntos 340
Carreras 14 Victorias 8 Podios 11 Poles 8 Vueltas rápidas 3 Puntos 260
Carreras 16 Victorias 6 Podios 10 Poles 2 Vueltas rápidas 2 Puntos 267
Carreras 16 Victorias 4 Podios 9 Poles 4 Vueltas rápidas 3 Puntos 258
Carreras 15 Victorias 11 Podios 13 Poles 4 Vueltas rápidas 10 Puntos 325
Carreras 15 Victorias 11 Podios 15 Poles 7 Vueltas rápidas 9 Puntos 355
Carreras 16 Victorias 9 Podios 16 Poles 9 Vueltas rápidas 12 Puntos 357
Carreras 16 Victorias 9 Podios 11 Poles 5 Vueltas rápidas 3 Puntos 304
Carreras 17 Victorias 11 Podios 16 Poles 5 Vueltas rápidas 6 Puntos 367
Carreras 17 Victorias 2 Podios 10 Poles 1 Vueltas rápidas 2 Puntos 252
Carreras 18 Victorias 10 Podios 14 Poles 4 Vueltas rápidas 6 Puntos 367
Carreras 18 Victorias 9 Podios 16 Poles 2 Vueltas rápidas 6 Puntos 373
Carreras 17 Victorias 6 Podios 13 Poles 7 Vueltas rápidas 6 Puntos 306
Carreras 18 Victorias 9 Podios 16 Poles 7 Vueltas rápidas 4 Puntos 383
Carreras 17 Victorias 10 Podios 16 Poles 12 Vueltas rápidas 7 Puntos 350
Carreras 18 Victorias 6 Podios 16 Poles 7 Vueltas rápidas 5 Puntos 350
Carreras 18 Victorias 6 Podios 16 Poles 9 Vueltas rápidas 11 Puntos 334
Carreras 18 Victorias 13 Podios 14 Poles 13 Vueltas rápidas 12 Puntos 362
Carreras 18 Victorias 7 Podios 13 Poles 5 Vueltas rápidas 6 Puntos 330
Carreras 18 Victorias 5 Podios 12 Poles 7 Vueltas rápidas 4 Puntos 298
Carreras 18 Victorias 6 Podios 12 Poles 8 Vueltas rápidas 3 Puntos 298
Carreras 18 Victorias 9 Podios 14 Poles 7 Vueltas rápidas 7 Puntos 321
45
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Puig: "Necesitamos encontrar una solución diferente para Lorenzo"
Siguiente artículo Beirer: "Necesitamos a Pedrosa como probador"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción
La FIA ya tiene fecha para revisar la apelación de Audi F1 contra Tsunoda en Monza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
6 h
La FIA ya tiene fecha para revisar la apelación de Audi F1 contra Tsunoda en Monza
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 12 d
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Más de
Marc Márquez
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
MotoGP
MotoGP 8 h
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
Ya hay fecha para conocer la nueva Ducati de Márquez y Acosta para MotoGP 2027
MotoGP
MotoGP 2 d
Ya hay fecha para conocer la nueva Ducati de Márquez y Acosta para MotoGP 2027
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
MotoGP
MotoGP 3 d
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Últimas noticias
Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse