Red Bull cambia el casco de Albon en busca de más velocidad
Alex Albon decidió a última hora cambiar su casco para el GP de Italia, como parte de un experimento aerodinámico de Red Bull.
El piloto tailandés había utilizado hasta ahora la marca de cascos Bell en Fórmula 1, pero el viernes de Monza probó una versión blanca de un Arai. Se espera que el sábado ya tenga su decoración habitual.
Red Bull reveló hace unos meses que el concepto aerodinámico de su coche estaba hecho en torno a un casco Arai, y los test de este viernes pretendían evaluar si el cambio ha dado más rendimiento.
Albon dijo que el cambio fue positivo en cuanto al flujo de aire y que el equipo esperaba que mejorase también la comunicación por radio.
"Fue una decisión de ultimísima hora. Espero tenerlo pintado el sábado. Simplemente queríamos ver si podíamos ayudar a mejorar la radio, además de lo obvio, el rendimiento", dijo Albon.
Albon comentó que el cambió no había tenido mucho efecto en sus sensaciones, mientras Max Verstappen tuvo que cambiar hace unos meses a la marca Schuberth porque no se encontraba cómodo con los Arai.
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"No soy Adrian Newey, por lo que no puedo hablar demasiado, pero me insistieron en que lo probaras. Cada detalle cuenta en la F1", añadió.
"Para mí no cambia mucho. Todos los cascos tienen una especificación muy limitada que deben cumplir, son bastante similares una vez que te los pones en al cabeza".
Red Bull tuvo un día bastante prometedor en Monza, acercándose a Mercedes y Ferrari más de lo que algunos esperaban.
"Estamos ahí. Veremos qué pasa mañana. Las primeras sensaciones son muy buenas. El equilibrio no fue nada mal", comentó Albon.
Para Verstappen, que empezará desde el fondo de la parrilla por el cambio de motor, la jornada también fue motivadora.
A la pregunta de si el potencial del coche le permitirá divertirse el domingo, respondió: "Sí, eso creo, sobre todo por el ritmo en tandas largas que tuvimos hoy. El coche está yendo muy bien. El sábado va a ser un poco aburrido, pero estoy deseando que llegue el domingo".
Los casos de la F1 2019
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