La F1 busca para 2021 más carreras locas como Alemania 2019

La carrera de Hockenheim de este año empezó después de fuertes lluvias, y las condiciones cambiaron durante todo el gran premio a medida que la pista se secaba antes de que las cosas se volvieran a complicar.

Lewis Hamilton se salió mientras lideraba, su compañero Valtteri Bottas sufrió un fuerte accidente y Charles Leclerc fue otro de los muchos accidentados en las difíciles condiciones.

Toro Rosso logró un inesperado podio con Kvyat, que fue tercero pero llegó a rodar segundo, y Lance Stroll también puso al Racing Point en la lucha por los tres primeros puestos.

El director de Alfa Romeo, Frederic Vasseur, cuyo piloto Kimi Raikkonen llegó a ir tercero en la primera vuelta en Alemania, dijo a Motorsport.com que el objetivo para 2021 es hacer que esas carreras locas se repitan más a menudo.

"Si mecánicamente reducen la diferencia entre la zona media de la parrilla y los mejores equipos, habrá algunas carreras, tal vez no la mitad, pero sí más que ahora, donde podamos tener un resultado como el de Alemania", dijo Vasseur.

"La sensación sería enorme para los equipos, espectadores y pilotos, de tener la posibilidad de poder luchar por las primeras posiciones".

“Hasta ahora eso no es posible. Los seis primeros podrían tener un accidente en la primera vuelta, volver a boxes, cambiar el morro, cambiar el alerón trasero, volver y aún pueden volver a adelantarnos".

“Ahora no luchas por nada mejor que ser séptimo. Pero me parece que eso puede cambiar".

Vasseur considera que el límite de gastos que introducirá la F1 no supondrá un gran cambio por sí solo, pero con una distribución financiera más justa y reglas técnicas diferentes, confía en que sea posible.

El director de Red Bull, Christian Horner, que celebró la victoria de Max Verstappen en el GP de Alemania, cree que una combinación de reglas aerodinámicas y especificaciones de neumáticos será clave para mejorar el espectáculo de la F1.

Cuando se le preguntó si 2021 puede hacer posible que haya carreras igual de buenas que la de Alemania pero en seco, Horner dijo a Motorsport.com: “Creo que sí. También vimos grandes carreras en Austria e incluso en Silverstone, sin lluvia".

"Los neumáticos juegan un papel crucial en todo eso, por lo que es importante hacer que los neumáticos sean los ideales, y que la aerodinámica sea la correcta será importante para que los pilotos puedan seguirse y competir entre ellos".

La F1 recibió muchas críticas después del aburrido GP de Francia, pero tras ese finde semana llegaron otros cuatro muy emocionantes antes del parón veraniego.

"Sabemos lo que ha provocado las buenas carreras", dijo Horner. “Una parte es por el circuito, y otra por los neumáticos".

“Además, los coches son enormemente complicados de pilotar y creo que podemos hacerlos menos complejos".

"Creo que lo que queremos lograr es tener más carreras como las que hemos visto después de la de Francia".

Recuerda cómo fue una carrera, la del GP de Alemania 2019, que se recordará muchos años:

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