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Fórmula 1
El coche más bonito de la F1, con clara tendencia brasileña
La encuesta que lanzó Motorsport.com dejó al Lotus 97T de 1985 como el coche más bonito de la historia de la Fórmula 1. Mira el resto.
Vital Neto
Editado: 21 ago 2019, 7:59
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Motorsport.com Brasil propuso elegir el coche más bonito de todos los que han disputado el mundial de Fórmula 1 en la historia y, aunque recibimos muchos votos de nuestros lectores españoles, Ayrton Senna ha influido mucho en la elección.
El Lotus 97T, pilotado por Senna y Elio de Angelis en la temporada 1985, vio las primeras de las 41 victorias del paulista en la Fórmula 1, y ganó con gran margen sobre el resto de monoplazas elegibles.
El coche negro y dorado del equipo británico sumó el 16,1% de los votos frente al 7,7% del segundo más votado, el McLaren MP4/8 de 1993.
En el top5 también está el McLaren MP4/6 de 1991, el del tricampeonato de Senna (con 6%), el temible MP/4 de 1988 (6%), y el Brabham con el que Nelson Piquet logró el bicampeonato en 1983 (5,9%). Pero nos centramos en el ganador, el Lotus 97T.
El Lotus 97T
Diseñado por Ducarouge, el coche del equipo con sede en Hethel tenía un chasis de fibra de carbono que pesaba solo 540 kg. El motor era un Renault V-6 turbo de casi 1500cc, controlado por una transmisión manual de cinco velocidades. El combustible utilizado por el equipo, por recomendación de Renault, era el de la marca francesa Elf.
Con este monoplaza, De Angelis subió al podio en el GP de Brasil, en Jacarepaguá, en el inicio de la temporada, carrera en la que abandonó Senna. Los problemas mecánicos fueron, por cierto, el mayor obstáculo del brasileño durante todo el año. Sin embargo Senna, que había brillado en su debut en Toleman el año anterior, logró destacar entre nombres como Alain Prost (campeón por 20 puntos sobre Alboreto), Nelson Piquet o Niki Lauda.
Mientras que De Angelis logró mantener cierta regularidad, Senna sufrió roturas y abandonos, alternando la mala suerte con actuaciones geniales, lo que le permitió sumar seis podios en las nueve carreras que completó.
Aunque fue más regular, De Angelis solo subió al podio tres veces. Senna llevó el 97T al tercer escalón en los Países Bajos e Italia, y acabó segundo en Austria y Brands Hatch, además de dos brillantes victorias en la lluvia de Estoril y en Spa.
A continuación puedes ver las mejores fotos del Lotus, votado como el más bonito de la historia de la F1. Y además, te dejamos algunas fotos de otros coches de esa temporada, que se encuentran en nuestros archivos exclusivos de la temporada 1985. Disfruta:
40
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