Noticias
Fórmula 1
La diferencia actual con Mercedes no puede ser el único objetivo de Ferrari
Ferrari no puede considerar su actual brecha con Mercedes como el único objetivo, y debe busca agregar más carga aerodinámica a su Fórmula 1, dice el director del equipo Mattia Binotto.
Scott Mitchell
Editado: 7 ago 2019, 9:46
Copiar enlace
Compartir en Viber
El equipo italiano priorizó la eficiencia aerodinámica para su coche 2019 y ha tenido problemas en los circuitos que requieren de la fuerza aerodinámica máxima como resultado.
Ferrari está tratando de corregir esa deficiencia con una serie de actualizaciones durante la temporada, pero sabe que no será suficiente para el próximo año.
"Nos falta carga aerodinámica máxima", dijo Binotto. "Hay circuitos en los que no estamos corriendo con la carga aerodinámica máxima, por lo que en ese caso puede ser diferente".
"Ciertamente estamos buscando más carga aerodinámica, ya en el año en curso. En la segunda parte de la temporada trataremos de poner la fuerza aerodinámica máxima que podamos en el coche, y para el próximo año se requerirá aún más".
También puedes leer:
- Brawn cree que Ferrari necesita ganar una carrera "desesperadamente"
- Ferrari cree que ha llegado "el momento de tomarse vacaciones"
- Alfa Romeo ficha al antiguo jefe aerodinámico de Ferrari
"Sabemos que nuestros competidores están desarrollando el coche del próximo año tratando de reducir la carga aerodinámica".
"No podemos considerar la diferencia que existe en este momento como un solo objetivo. Tenemos que ir más allá”.
Los mayores déficits de Ferrari en 2019
Carrera
Difefencia con el más rápido (%)
España
1.148
Mónaco
1.113
Australia
0.875
Francia
0.731
Hungría
0.632
El desempeño de Ferrari en el Gran Premio de Hungría dejó a sus dos coches a más de un minuto del ganador de la carrera, Lewis Hamilton, en la meta.
Sin embargo, no fue el peor fin de semana del equipo por su ritmo absoluto, está solo entre los cinco peores, sin contar Alemania debido al ritmo de clasificación no representativo del equipo.
Sus fines de semana más fuertes se vieron frustrados por errores y problemas de fiabilidad, y Binotto admitió que la carga aerodinámica máxima no es la "única debilidad" del equipo.
"Eso sería injusto para la gente de Maranello", dijo. "¿Deberíamos concentrarnos en el coche del próximo año? No lo creo".
"No solo porque teniendo las mismas regulaciones que el año próximo, lo que podamos hacer este año también será en beneficio del automóvil del próximo año".
"Todavía hay muchas carreras, ninguna victoria para Ferrari, tenemos al menos una meta y un objetivo, por lo que haremos todo lo posible, incluso en esta temporada, para dar lo mejor de nosotros".
16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Solo una "enorme cagada" le costaría el título a Mercedes, según Horner
Siguiente artículo El gobierno de Ciudad de México confirma su permanencia en la F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Más de
Ferrari
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Leclerc asegura que las reglas de la F1 2026 penalizan su estilo de pilotaje
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Últimas noticias
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
MotoGP
MGP MotoGP 28 min
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC WRC 3 h
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse