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El GP de Austria debutó en la Fórmula 1 en 1964, primero en el aeródromo de Zeltweg y luego en el Osterreichring (también conocido como A1-Ring y Red Bull Ring).
Charles Bradley
Editado: 19 dic 2023, 18:23
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La Fórmula 1 lleva visitando Austria desde 1964 y el estreno en el aeródromo de Zeltweg, aunque no de manera consecutiva. Eso sí, desde que el circuito de Spielberg (también conocido como A1 Ring), ahora rebautizado como Red Bull Ring, regresó al calendario del Gran Circo en 2014 no ha faltado ningún año a la cita.
De hecho, tanto en 2020, como en 2021, debido a la pandemia de COVID-19, el trazado austriaco ha celebrado dos grandes premios en las misma configuración del trazado. Uno de ellos, eso sí, se ha llamado GP de Estiria, para no repetir la denominación habitual de GP de Austria.
La historia de la sede actual es cuando menos interesante, ya que empezó como el Österreichring en 1970 para sustituir al trazado de Zeltweg, que estaba en las inmediaciones, y contaba con 5,911 km en su primera versión (5,942 en la segunda, de 1977 a 1987). Pero la llegada de monoplazas más potentes impulsados por turbos hizo que se tuviera que dejar fuera del calendario.
De 1995 a 1996, Hermann Tilke reconstruyó el circuito, dotándole de una nueva configuración y una longitud de 4,323 km inicialmente. Así se disputaron carreras de F1 desde 1997 hasta 2003, cuando se demolieron las gradas y los boxes para proceder a su renovación.
Red Bull procedió a su compra después de varias negativas en 2008, renovando varias zonas del mismo, y en 2010 acogió al DTM. No sería hasta 2014 que la FIA dio el visto bueno al trazado para la F1 y el Gran Circo no ha faltado a la cita en la región de Estiria desde entonces.
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