Noticias
WEC 24 horas de Le Mans
Toyota explica por qué no cambió las cuatro ruedas del #7
El director técnico de Toyota LMP1, Pascal Vasselon, explicó los motivos de la decisión que llevó al #7 a perder la victoria de las 24 horas de Le Mans.
Jamie Klein Diego Mejía
Editado: 16 jun 2019, 16:52
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los pilotos del #7 de Toyota, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, perdieron una victoria que acariciaban con las manos a tan solo una hora del final de la carrera, cuando López sufrió un pinchazo en la rueda posterior derecha, mientras contaba con una ventaja de más de dos minutos.
Sin embargo, un sensor defectuoso provocó que el equipo japonés creyera que era el neumático delantero derecho el que se había desinflado, y solo cambió este antes de enviar a López de vuelta a la pista.
Esa decisión dio finalmente la victoria a los pilotos del TS050 Hybrid #8, Fernando Alonso, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, por segundo año consecutivo.
Al preguntarle por qué Toyota no optó simplemente por reemplazar los cuatro neumáticos cuando López entró por primera vez, Vasselon dijo: "Existía la opción, pero teníamos que cambiar a un juego que había completado cuatro relevos, lo cual no es ideal cuando quieres ir sobre seguro al final".
La crónica y las reaccione:
- Alonso: "Logramos una victoria que quizás no merecimos en la pista"
- Alonso, campeón del mundo ganando en Le Mans
"Es por eso que solo colocamos un neumático usado y no cuatro, cuando el neumático está muy caliente, es más probable que tenga pinchazos. Se trata de simple gestión de riesgos".
"En este caso, habría sido mucho mejor cambiar los cuatro, pero no es algo que se hace normalmente, porque no quieres hacer los últimos instantes con neumáticos que ya tienen cuatro relevos", añadió.
"Los pilotos del #7 tienen que aceptar lo que ha sucedido, aunque sea muy, muy frustrante para ellos y para el equipo también, porque todos estábamos muy contentos con las posiciones que teníamos a una hora del final".
Los privados, "más rápidos" en ciertas fases
Toyota, una vez más, dominó en Le Mans sin ningún rival de fábrica en la clase LMP1, con el mejor coche privado, el BR Engineering BR1 #11 de SMP Racing, a seis vueltas.
Esto, comparado con las 12 vueltas con las que Toyota venció a los no híbridos el año pasado, hizo que Vasselon destacara el progreso que sus rivales habían logrado en un año.
"Considerar que no tenemos oposición es una falta respeto hacia los no híbridos, que en varios momentos de la carrera fueron más rápidos que nosotros", dijo Vasselon. "En muchos momentos de la carrera, fueron más rápidos SMP y Rebellion. Aparentemente, en la distancia, pusimos las cosas en su sitio un poco mejor, pero claramente están mejorando".
"Claramente hemos perdido Le Mans tres veces cuando dominábamos [en 2014, 2016 y 2017]. Tres veces, el rendimiento no fue nuestro problema. Ganar Le Mans es siempre algo especial y no es fácil de conseguir".
Las mejores fotos de las 24 horas de Le Mans 2019
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)
173
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los cambios de la F1 para 2021 acercan a McLaren a Le Mans... ¿con Alonso?
Siguiente artículo El Aston Martin vs Toyota en el WEC, como David contra Goliath
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jamie Klein
Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan
Super Formula
Super Formula 6 m
Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan
Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora
Super Formula
Super Formula 8 m
Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora
Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad
Super Formula
Super Formula 10 m
Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad
Más de
Jose Maria Lopez
Toyota, con el plan y motivos de sobra para ir a por todas en Le Mans
WEC
WEC
24h de Le Mans
14 jun 2024
Toyota, con el plan y motivos de sobra para ir a por todas en Le Mans
'Pechito' López, y el karma de presenciar el terrible accidente de Conway
WEC
WEC
24h de Le Mans
14 jun 2024
'Pechito' López, y el karma de presenciar el terrible accidente de Conway
Toyota explica por qué eligió a Pechito López para Le Mans 2024
WEC
WEC 8 jun 2024
Toyota explica por qué eligió a Pechito López para Le Mans 2024
Más de
Toyota Gazoo Racing WEC
Ganadores y perdedores de las 24 Horas de Le Mans 2025
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
16 jun 2025
Ganadores y perdedores de las 24 Horas de Le Mans 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
6 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
WEC Qatar: extraordinario triplete de Ferrari con desastre de Cadillac
WEC
WEC
Losail
28 feb 2025
WEC Qatar: extraordinario triplete de Ferrari con desastre de Cadillac
Últimas noticias
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
33 min
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos
La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto
Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse