Noticias
Fórmula 1 GP de Canadá
Ricciardo ve posible batir a los Red Bull también en carrera
Daniel Ricciardo confía en poder mantenerse por delante de los Red Bull de Pierre Gasly y Max Verstappen tras clasificarse cuarto en Canadá.

Adam Cooper
Publicado: 9 jun 2019, 8:50
Copiar enlace
Compartir en Viber

Ricciardo logró el mejor resultado desde que fichó por Renault, mejorando el sexto lugar que obtuvo en Mónaco. El australiano saldrá con los neumáticos blandos, mientras que los coches que están por delante de él lo harán con los medios. A pesar de ello, confía en que puede hacer una gran carrera.
Gasly partirá quinto, mientras que Max Verstappen lo hará noveno tras las penalizaciones a Carlos Sainz y Kevin Magnussen.
"Creo que tengo la oportunidad, no sé cómo fueron sus tandas largas", dijo Ricciardo en referencia a los Red Bull. “Si tenemos un buen ritmo de carrera, a nuestro nivel, creo que podemos. Se puede adelantar, pero no es el sitio más fácil”.
"Si puedo mantener un buen ritmo y conservar los neumáticos, tenemos la oportunidad de acabar entre los cinco primeros".
"Espero hacer una buena salida, meterme entre los tres primeros, y que la televisión me enfoque un rato. Luego veremos. Estoy seguro de que después de unas pocas vueltas, la gente montará el medio y el blando se vendrá abajo, pero ahí es donde debemos ser inteligentes y parar en el momento adecuado”.
"Creo que podemos estar ahí en la primera parte de la carrera. Podría ser interesante, ya veremos. Sé que Gasly también lleva el blando, pero Bottas va con medio. Creo que el comienzo será divertido".
Crónica de la clasificación del GP de Canadá:
Ricciardo explicó que tuvo que mantener la calma tras cometer un error al principio de su última vuelta en la Q3, admitiendo que después de derrapar en la curva 2 no creía que fuera posible un resultado tan bueno.
"Si me hubiesen dicho al salir de la curva 2 que iba a ser cuarto, habría apostado mucho dinero a que eso no iba a suceder. Las primeras dos curvas no fueron muy buenas, en la 2 derrapé un poco y, en comparación con mi vuelta en la Q2, ya era un décima o algo más lento. Y no sentí que mi vuelta de Q2 fuera perfecta”.
"Básicamente me mantuve calmado, sabía que podía hacer una buena vuelta. Desde la curva 2 mi vuelta fue limpia, estaba muy contento por eso. Hice lo que tenía que hacer y fue divertido. Algunos acercamientos al muro. Las primeras dos curvas hay que olvidarlas, pero el resto de la vuelta fue fuerte”.
“Los circuitos urbanos te incitan a que hagas locuras y conduzcas por encima de tus límites. Es una de esas cosas, rozas la pared y en lugar de asustarte, te ríes y el coche te provoca a hacerlo de nuevo”.
"Es una dinámica extraña y como le pasó a Kevin [Magnussen], si te pasas un poco, golpeas. Para conseguir un buen resultado tienes que estar dispuesto a ir en ese límite. Creo que nadie consigue la pole en un circuito urbano a menos que supere los límites”.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Photo by: Erik Junius
Esta fue también la primera vez que Ricciardo superó a ambos Red Bull desde que dejó el equipo de Milton Keynes.
"Tengo que ir a ver a Helmut [Marko]. Tengo que aprovecharlo mientras pueda. Cuarto sabe muy dulce, segunda fila. Sinceramente, una vez que Max estaba fuera, sabíamos que en la Q3 podríamos tener una oportunidad real”.
"Creo que en la Q2 Gasly estaba cuatro décimas por delante, pero no estaba tan satisfecho con mi vuelta en la Q2, así que sabía que tenía margen. Sabía que la Q3 podría ser interesante, pero él también tenía dos juegos de neumáticos nuevos”.
“Pensé que tendría que hacer una vuelta perfecta para conseguirlo. Pero también para superar a Valtteri. Vi que Valtteri había hecho un trompo, no sé qué pasó en su segundo intento. Fue genial".
Así queda la parrilla en Canadá:
Ricciardo destacó que su equipo no tuvo que hacer muchos cambios en el coche durante el fin de semana, ya que habían llegado con una buena base.
"Definitivamente me siento más cómodo con el coche cada fin de semana. Tres Q3 seguidas. También con el equipo de ingenieros, casi no hemos tocado el coche durante todo el fin de semana. Creo que al llegar, ellos saben un poco lo que necesito y lo que me gusta”.
"Creo que eso también es una señal. Cuando no tocas un coche en un fin de semana , existe una buena unión entre nosotros, y eso también me da confianza para conducir”, concluye.
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La F1 quiere retrasar la firma de las reglas técnicas de 2021 hasta octubre
Siguiente artículo Mercedes no tocará sus motores en Canadá pese al fallo de Stroll
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Adam Cooper

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Más de
Daniel Ricciardo

Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault

GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
3 m
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir

Más de
Renault F1 Team

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
7 d
Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 14 d
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Últimas noticias

MotoGP en DIRECTO: la Práctica del GP de Malasia en Sepang, con Live Timing
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
22 min
MotoGP en DIRECTO: la Práctica del GP de Malasia en Sepang, con Live Timing

Moto2 en Sepang - Manu González se repone de una caída y domina el viernes - Resultados y resumen
Moto2
MOT2 Moto2 30 min
Moto2 en Sepang - Manu González se repone de una caída y domina el viernes - Resultados y resumen

Moto3 en Sepang - Almansa, el más rápido del viernes - Resultados y resumen
Moto3
MOT3 Moto3 1 h
Moto3 en Sepang - Almansa, el más rápido del viernes - Resultados y resumen

Jorge Martín, declarado 'apto' para el resto del GP de Malasia; Fernández, baja
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Jorge Martín, declarado 'apto' para el resto del GP de Malasia; Fernández, baja
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse