Los Mercedes, también imbatibles en los primeros libres de Canadá

Con un asfalto muy sucio dada la naturaleza de circuito semi permanente del Gilles Villeneuve arrancó el GP de Canadá número 50. Y lo hizo como los demás, con Mercedes imbatible. Hamilton y Bottas sí pusieron los neumáticos más blandos y, con la superioridad de su coche, dejaron a todos sus rivales a más de un segundo.

Carlos Sainz fue uno de los primeros en salir a pista cuando arrancó la sesión, y su compañero Norris fue el primero en marcar tiempo. También apareció pronto sobre el asfalto Nicholas Latifi, el junior canadiense que disputó la FP1 sustituyendo a Robert Kubica en Williams, y que se llevó el primer susto del fin de semana al estar a punto de llevarse por delante a una marmota que se coló en el circuito.

El joven fue el piloto más activo de la primera parte de una práctica donde los favoritos se mantuvieron en los boxes, y transcurridos los primeros 20 minutos solo él y Norris habían dado una vuelta cronometrada.

La acción comenzó a avivarse a partir de ese momento, ya que los equipos querían aprovechar el juego de neumáticos adicional que da Pirelli para la primera hora. En el primer envite, Hamilton no dio su mejor vuelta y Bottas lideró la tabla por delante de Verstappen.

Los pilotos se quejaban de una pista muy sucia, pero eso no impidió a Hamilton mejorar e igualar, hasta la milésima, el tiempo de Bottas, empatando con su compañero al frente de la clasificación. El inglés probó las escapatorias, así como Grosjean o Gasly, que salió tarde mientras Red Bull trabajaba en su coche.

El francés de Haas trompeó en la 6 y se salió en la 8, Albon también en la 6, Kvyat en la chicane final y no fueron pocos los pilotos que se pasaron de frenada o se quedaron cerca de las protecciones por las difíciles condiciones.

Bottas le ganó la partida a Lewis por una décima antes de devolver los neumáticos a Pirelli a falta de 50 minutos, pero Hamilton acabó llevándose el duelo entre compañeros al parar el cronómetro en 1:12.767.

Nadie superaría esa marca y de hecho nadie más que Lewis y Valtteri bajaría del 1:13.

Sainz se puso tercero por momentos con el neumático medio, aunque luego le superarían los Ferrari, Verstappen y Raikkonen, y el madrileño acabó 7º.

Cuando quedaba media hora, Antonio Giovinazzi sufrió una salida de pista y acabó estrellando su Alfa Romeo, provocando la aparición de banderas amarillas y que se impusiera periodo de Virtual Safety Car.

La acción se reanudó poco después y Vettel se marcó un trompo a falta de 20 minutos, aunque sin llegar a tocar ningún muro. El alemán no estuvo cómodo con el SF90 y fue 5º, por detrás de su compañero, de Verstappen y de los Mercedes. Aunque, a diferencia que el equipo alemán, los del Cavallino no usaron en la FP1 el compuesto blando.

Pese a una sesión brillante para los líderes del mundial, Bottas sufrió una pérdida de presión de combustible en los últimos compases y tuvo que volver a boxes antes del final de una práctica que acabó con todos los demás en pista, aprovechando hasta el último minuto.

Y, para cerrar el espectáculo, Verstappen estuvo a punto de perder el control de su coche y de estrellar el Red Bull, aunque pudo salvar la situación y mantenerse en el trazado.

El top10 de la FP1 del GP de Canadá 2019

(pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Lewis Hamilton		Mercedes	31	1'12.767
2	Valtteri Bottas		Mercedes	25	1'12.914	0.147	0.147
3	Charles Leclerc		Ferrari	24	1'13.720	0.953	0.806
4	Max Verstappen		Red Bull	26	1'13.755	0.988	0.035
5	Sebastian Vettel		Ferrari	28	1'13.905	1.138	0.150
6	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	30	1'13.945	1.178	0.040
7	Carlos Sainz Jr.		McLaren	34	1'13.973	1.206	0.028
8	Daniel Ricciardo		Renault	31	1'14.123	1.356	0.150
9	Sergio Pérez		Racing Point	31	1'14.172	1.405	0.049
10	Kevin Magnussen		Haas	32	1'14.202	1.435	0.030
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