La FIA toma cartas en el asunto tras el incidente de Pérez

Pérez tuvo la suerte de evitar atropellar a dos comisarios que cruzaron la pista frente a él en Montecarlo cuando salía del pitlane durante el coche de seguridad. 

Se entiende que los dos comisarios involucrados no recibieron la aprobación del control de carrera para ingresar al circuito, y el incidente solo llamó la atención de la FIA después de que Pérez se lo mencionara a los comisarios y al director de carrera de F1, Michael Masi, 90 minutos después de la carrera.

Motorsport.com ha sabido que, en respuesta al incidente –que provocó una investigación completa por parte de la FIA–, el organismo rector ahora debe reiterar su mensaje a los comisarios sobre cuándo se les permite ingresar al trazado.

Además de dejar claro que no deben aventurarse en el circuito sin el permiso del control de la carrera, el organismo rector usará las imágenes de video del incidente de Pérez para mostrar los peligros de lo que puede salir mal si no se siguen las instrucciones.

También se ha solicitado un informe completo sobre lo sucedido al secretario de carrera del Automóvil Club de Mónaco.

Masi explicó a los jefes de equipo de la F1 en Montreal durante la reunión regular del jueves sus hallazgos sobre el incidente de Mónaco y lo que el órgano rector iba a hacer.

El jefe de equipo de Racing Point, Andy Stevenson, dijo: "Puedo decir que después de hablar con la FIA, los comisarios no tenían permiso para estar en la pista, y la FIA en el futuro va a reiterar que no pueden entrar hasta que se les dé permiso. Ellos [los comisarios] no sabían que había un coche en el pitlane".

El propio Pérez volvió a subrayar lo afortunado que había sido al no atropellar a ninguno de los comisarios, y dice que si uno de ellos no se hubiera detenido, el resultado podría haber sido mucho peor.

Al preguntarle Motorsport.com por cómo reaccionó cuando vio a los comisarios, dijo: "Frené, pero al mismo tiempo quería asegurarme de que no bloqueaba para poder seguir girando. Todo sucedió tan rápido que vi a uno pasar y el otro se detuvo en el momento adecuado. Si se hubiera movido, no habría tenido a dónde ir".

Pérez dijo que espera que los comisarios hagan todo lo posible para garantizar que tales circunstancias no se repitan en el futuro.

"Creo que fue algo muy serio", dijo. "Tenemos que revisar la seguridad de los comisarios y de los pilotos. Mónaco es un lugar único, y hay momentos en que las cosas pueden ir muy mal si no se hacen adecuadamente".

"Podría haber sido yo o alguien más y todos estamos en el mismo barco. Creo que es algo de lo que no quiero culpar a nadie. Solo tenemos que revisar qué es lo mejor para asegurarnos de que esta situación nunca suceda".

Así está el duelo de compañeros en clasificación tras el GP de Mónaco 

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Kimi Räikkönen	5-1*	Antonio Giovinazzi

*En Azerbaiyán, Giovinazzi acabó la Q3 por delante de Raikkonen, pero arrastraba sanción y por ello ocupó una peor posición de salida.

Lewis Hamilton	3-3	Valtteri Bottas

Daniel Ricciardo	4-2	Nico Hülkenberg

Romain Grosjean	2-4	Kevin Magnussen

 

George Russell	6-0	Robert Kubica

Sebastian Vettel	5-1	Charles Leclerc

Daniil Kvyat	3-2*	Alexander Albon

*Albon no disputó la clasificación de China por accidente en los entrenamientos

Carlos Sainz	3-3	Lando Norris

Sergio Pérez	6-0	Lance Stroll

Max Verstappen	6-0	Pierre Gasly

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