Crónica de clasificación
IndyCar Indy 500
Pagenaud logra la pole para la 103ª edición de la Indy 500
Simon Pagenaud le dio a Penske su 18ª pole y la primera para él en un consistente intento en el que batió al local Ed Carpenter, que colocó dos coches en primera línea.
Carlos Barazal
Editado: 20 may 2019, 8:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
Bourdais abría el fuego del Fast 9 que iba a dejar la parrilla configurada en sus tres primeras líneas. Tras una primera parte del día lluviosa que hizo cancelar la práctica de los nueve más rápidos, los pilotos afrontaron la sesión a ciegas. El francés dejaba la marca en 228,621 millas por hora.
Alexander Rossi no podía batirle, mientras el local Ed Carpenter superaba las 230 mph en su primera vuelta, colocándose en cabeza con una media 229,889 mph. El siguiente en salir fue Ed Jones, que no pudo con el tiempo del dueño de su equipo pero se colocaba segundo en la general.
Colton Herta, que está causando una gran impresión en este inicio de temporada, era el cuarto en aparecer, y su registro le daba la primera línea provisional al ser tercero. Josef Newgarden, el líder del campeonato, salía quinto al asfalto, pero pronto quedó claro que no iba a luchar por la pole. Tanto fue así que sólo superó a Rossi. Quedaban tres pilotos, y el local Carpenter estaba más cerca de la pole tanto como piloto como equipo.
Simon Pagenaud, vencedor del GP de Indy hace apenas días, marcaba una primera vuelta para estar en primera línea. Y, al acabar sus cuatro giros, colocaba al coche de Penske en la pole con una consistencia extraordinaria. Quedaba otro Penske y otro Ed Carpenter, el más rápido del sábado, el de Spencer Pigot.
Por si te lo perdiste:
Will Power se quedó fuera de la pole y la primera línea ya en la primera vuelta, acabando quinto. Y salía Spencer Pigot a por todas. La gloria de la pole en Indy es comparable con muy pocas cosas. Su primera vuelta le dejaba muy justo para ser primero, pero sí era suficiente para la primera línea. La segunda le dejaba muy justo empatado con Pagenaud, pero quedaban dos giros. En el tercero ya se retrasó un poco, aún con consistencia, y con la cuarta se colocó definitivamente en la tercera posición.
Simon Pagenaud, un piloto discutido a final del año pasado y a principio de temporada, remontaba de manera espectacular sumando una gran pole a su victoria de hace una semana. Penske dejaba su marca en un día complicado, su 18ª pole, en el que los pilotos salieron a la pista prácticamente a ciegas.
La otra crónica:
El 'Fast 9' de las 500 Millas de Indianápolis 2019
Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia Intervalo Mph 1 Simon Pagenaud Team Penske 2'36.5271 230.012 2
Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 2'36.5971 0.0700 0.0700 229.909 3
Spencer Pigot Ed Carpenter Racing 2'36.6402 0.1131 0.0431 229.846 4
Ed Jones Ed Carpenter Racing 2'36.7629 0.2358 0.1227 229.666 5
Colton Herta Harding Steinbrenner Racing 2'37.1465 0.6194 0.3836 229.106 6
Will Power Team Penske 2'37.4490 0.9219 0.3025 228.665 7
Sébastien Bourdais Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan 2'37.4659 0.9388 0.0169 228.641 8
Josef Newgarden Team Penske 2'37.6208 1.0937 0.1549 228.416 9
Alexander Rossi Andretti Autosport 2'37.7240 1.1969 0.1032 228.267 Ver resultados
Pasa las imágenes y descubre las posiciones de salida para las 500 Millas de Indianápolis 2019

































33
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso no consigue clasificarse para la Indy 500
Siguiente artículo McLaren no comprará una plaza para Alonso en la Indy 500
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Más de
Sébastien Bourdais

Alex Palou afronta en Phoenix su carrera 100 en la IndyCar: sus números
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Alex Palou afronta en Phoenix su carrera 100 en la IndyCar: sus números

Cadillac "no está donde tiene que estar para ganar una carrera del WEC"
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
17 jun 2025
Cadillac "no está donde tiene que estar para ganar una carrera del WEC"

Por qué Cadillac no tiene opciones de ganar en Le Mans pese a la pole
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
13 jun 2025
Por qué Cadillac no tiene opciones de ganar en Le Mans pese a la pole

Más de
Andretti

Marcus Ericsson seguirá con Andretti en la temporada 2027 de IndyCar
IndyCar
IndyCar
Portland
2 m
Marcus Ericsson seguirá con Andretti en la temporada 2027 de IndyCar

Dennis renueva con Andretti en la Fórmula E tras "considerar seriamente" más opciones
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Yeda II
7 m
Dennis renueva con Andretti en la Fórmula E tras "considerar seriamente" más opciones

Test IndyCar- Alexander Rossi lidera la última sesión en Phoenix, con Palou 3º
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
8 m
Test IndyCar- Alexander Rossi lidera la última sesión en Phoenix, con Palou 3º
Últimas noticias

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse