Bakú indemnizará a Williams por el incidente con la alcantarilla
Los organizadores del GP de Azerbaiyán han confirmado que Williams recibirá una compensación económica por los daños causados al coche de George Russell, que se estrelló por una alcantarilla.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El chasis de Russell tuvo que ser enviado de vuelta a la fábrica de Williams después de sufrir un fuerte golpe al pasar sobre una tapa de alcantarilla levantada en los primeros libres de Azerbaiyán.
Tras las reuniones del fin de semana entre la directora adjunta del equipo, Claire Williams y los jefes de Bakú F1, el equipo recibirá un pago del seguro tan pronto como sea posible.
Arif Rahimov, el promotor del GP de Azerbaiyán, dijo que luchó para que el asunto se resolviera rápidamente después de disculparse con Williams por lo sucedido.
"Obviamente, esto es culpa nuestra, lo admitimos", dijo Rahimov a Motorsport.com sobre el resultado de la reunión que tuvo con Williams. "Es algo que nosotros, como circuito, no deberíamos haber permitido. Hemos revisado nuevamente nuestra póliza de seguro y está completamente cubierto".
"Nuestro departamento legal está hablando con el departamento legal de Williams y se les recompensará totalmente. Obviamente no hay resentimientos, ya que ambos entendemos que nunca debió ocurrir y que no fue a propósito. Nos disculpamos y pedimos disculpas. También enviamos algunas flores para decir que sentimos mucho lo que pasó...".
Mientras que Haas tuvo que esperar casi un año para recibir un pago de Sepang por un incidente con una alcantarilla en el Gran Premio de Malasia 2017, Rahimov quiere que la situación de Williams se resuelva en un plazo mucho más corto.
"Se lo hemos dicho a Williams", explicó. "Hablamos con la compañía de seguros, y les dijimos que necesitamos que se haga lo antes posible, no en un año, porque necesitan ese dinero para poder usarlo esta temporada. Presionaremos a la compañía de seguros para que agilice la reclamación y el pago a Williams lo antes posible".
El incidente de Russell obligó a cancelar los primeros libres mientras se completaban las verificaciones adicionales de todas las demás tapas de alcantarilla, y se implementaron nuevos procedimientos para garantizar que no pudiera repetirse el incidente.
Rahimov añadió: "Empezamos a revisar todas las tapas y todas las alcantarillas dos veces al día: una vez por la noche después de que todas las carreras terminaran y una vez muy pronto por la mañana antes de que acabar el toque de queda y antes de que los coches salieran de nuevo a la pista".
"Varios equipos de persona recorrieron la pista revisando cada una de las más de 300 alcantarillas y drenajes, por lo que definitivamente nos lo hemos tomado más en serio. Nos aseguraremos de que esto nunca vuelva a suceder", concluyó.
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