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Márquez: “No sólo Viñales, muchos son rápidos entrenando, pero la carrera es otra cosa”
Con la caída sufrida el domingo en la carrera de Argentina, Maverick Viñales iguala su peor inicio de temporada desde que está en MotoGP, el peor con Yamaha. Marc Márquez habló en Brasil sobre su rival.
Gabriel Lima
Editado: 4 abr 2019, 18:03
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Sao Paulo (Brasil).- Después de las dos primeras carreras del curso, en Qatar y Argentina, Maverick Viñales suma 9 puntos, igualando su peor inicio de temporada con el año de su debut, en 2015, con Suzuki, que sumaba los mismos puntos tras las dos primeras citas.
Desde que está en Yamaha, el de 2019 es su peor arranque, tras sumar 50 puntos con dos victorias en 2017, y 21 puntos el año pasado.
Márquez en Sao Paulo:
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Evidentemente, el catalán se vio enormemente perjudicado por una acción en carrera, a falta de media vuelta para el final, cuando Franco Morbidelli le impactó acabando ambos pilotos por el suelo cuando luchaban por la sexta posición.
El tema contrasta con los buenos resultados de Viñales en la clasificación de los sábados. El de Yamaha logró la pole position en Qatar este año, y en Termas de Río Hondo la segunda posición de parrilla. En ninguno de los dos casos le valió para estar en el grupo que luchó directamente por la victoria.
A Marc Márquez, que estuvo invitado este martes en un evento de uno de sus patrocinadores personales en Sao Paulo (Brasil), le preguntaron por la irregularidad de uno de los pilotos que, a priori, estaban llamados a ser rival directo en la lucha por el campeonato.
“Muchos pilotos, no solo como Viñales que es el que me nombraste, son rápidos en los entrenamientos y en los test, pero en la carrera es más difícil”, dijo Marc, que ya en Qatar había dejado constancia de ese pensamiento.
Por si te lo perdiste:
- Morbidelli explica el choque que arruinó su carrera y la de Viñales
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“La carrera es diferente. Es como jugar al fútbol: cuando entrenas es una cosa, pero el día del partido, cuando tienes la presión y todo el mundo está pendiente, no es lo mismo”, amplió el de Honda.
“Por supuesto, esto es algo que nos sucede a todos nosotros, pero con experiencia puede manejarlo de una mejor manera”, sugirió.
“En un test, que normalmente se alarga tres días, es un poco más fácil ser rápido. Pero en un fin de semana de carreras pasan muchas cosas, es más complicado. La velocidad no lo es todo, tienes que pensar cuando estás montando sobre la moto”, ilustró el de Cervera.
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