Williams sigue esperando piezas de aerodinámica del FW42

El equipo británico se perdió los primeros dos días y medio de test debido a un retraso en la finalización de la construcción de su nuevo coche, que llegó a Barcelona a las 4 de la mañana del miércoles.

George Russell dio con el Williams las primeras vueltas en el test durante la tarde. La directora adjunta del equipo, Claire Williams, dijo: "Hay algunas piezas que vendrán más tarde, por la noche, y luego podremos comenzar realmente a concentrarnos en nuestro programa aerodinámico para mañana".

"Pero podemos seguir y hacer otras cosas hoy", apremió en referencia a este miércoles por la tarde.

Williams admitió que fue un "gran alivio" cuando Russell finalmente pudo salir a la pista con el nuevo coche.

"Sería poco decir que esto ha sido difícil para todos", dijo. "No se hizo intencionadamente, nadie quiere que pase algo así y no puedo expresar lo difícil que ha sido para todos en el equipo. Ver el coche salir del garaje fue una sensación de alivio palpable".

Williams dijo que está segura de que el equipo tendrá suficientes piezas a tiempo para montar dos coches completos y un chasis de repuesto para el Gran Premio de Australia, que abrirá la temporada el próximo mes.

Sin embargo, admitió que es demasiado pronto para decir qué impacto tendrá el retraso en el inicio del test durante la temporada de Williams. El equipo está a cientos de vueltas de distancia por detrás de sus rivales ya.

"Son los primeros días", dijo. "Nos perdimos dos jornadas de test y eso no es lo ideal, son muchos kilómetros. Pero no creo que realmente sepamos el impacto total de perdida que supondrán esos dos días hasta probablemente un poco más tarde”.

"Claramente estamos haciendo todo lo posible para condensar el programa previsto, trataremos de maximizar el tiempo disponible”.

"Realmente enfocaremos nuestros esfuerzos y atención en las áreas más importantes y críticas para asegurarnos de que el coche esté en la mejor forma posible para Australia".

El equipo hará "algunos compromisos" con sus planes de test, pero Williams espera realizar un "programa integral" hasta el final de los ensayos.

"El aspecto más importante de eso será el trabajo de evaluación aerodinámica en los próximos días", dijo. "Tenemos un montón de grandes piezas nuevas que hemos traído aquí”.

"Solo tenemos que asegurarnos de que podamos maximizar ese tiempo y certificar que el coche sea fiable, de modo que debemos hacer el máximo de vueltas posibles”.

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