Noticias
WRC Rally de Montecarlo
Makinen carga contra la organización del Rally de Montecarlo
El jefe de equipo de Toyota en el WRC amenaza con retirar a sus pilotos de los encuentros con la prensa después de que no se cancelaran los tramos matinales del viernes.
David Evans
Editado: 25 ene 2019, 15:16
Copiar enlace
Compartir en Viber

Gap (Francia).- El primer tramo del bucle del viernes fue cancelado por la preocupación sobre la seguridad de los espectadores, lo que provocó el enfado de Makinen, cuyo equipo había diseñado su estrategia de neumáticos contando con él.
El líder del jueves, Ott Tanak, cayó dos posiciones durante el bucle, y sus rivales Thierry Neuville y Sebastien Ogier le superaron durante la mañana del viernes.
Tanak, como sus compañeros en Toyota, había elegido cuatro neumáticos con clavos para la primera pasada por Valdrome-Sigottier, con condiciones de nieve y hielo en los 20,04 km.
Más de Montecarlo:
- Sordo correrá el Serras de Fafe para preparar la prueba de México
- Tanak domina sobre el hielo por delante de Ogier y Neuville
Hablando con Motorsport.com a mediodía, Makinen dijo que avisaría a sus pilotos para que no participaran en las ruedas de prensa del final de la jornada.
"Me gustaría haber visto los tres tramos cancelados esta mañana", dijo. "Nuestra estratega estaba basada en el bucle completo. Perdimos el liderato y nadie asume la responsabilidad de ello. A la FIA no le importa lo que pase al final de la temporada. ¿Qué pasa si perdemos el campeonato por eso?".
"Este es el único rally del mundo donde tienes que entender perfectamente lo que puede afectar la cancelación de un tramo".
"No importa si en Suecia se cancela uno, todo el mundo irá con los mismos neumáticos de todos modos. Los organizadores y la FIA no entienden que estamos en Montecarlo y esto no funciona así, afecta a todo el bucle completo".
"Nadie asumirá responsabilidades a final de año, ni los organizadores de este rally ni la FIA".
Sebastien Loeb fue el más beneficiado de la cancelación del tramo, ya que con solo dos neumáticos de clavos en su i20, el francés habría sufrido en la SS3.
Makinen dijo que la culpa de la cancelación del tramo es compartida entre la FIA y el Automobile Club de Monaco.
"Es culpa de los organizadores por permitir a los espectadores y a sus coches entrar en el tramo en primer lugar y luego es injusto que [la delegada de seguridad de la FIA] Michele Mouton vaya al tramo 15 minutos antes que los coches y diga que no podemos salir", añade.
"Nadie entiende la situación general. No participaremos en los eventos de prensa de esta noche. No voy a ir y lucharé porque Ott tampoco vaya".
Los pilotos, copilotos y coches que están disputando el Rally de Montecarlo 2019
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos)

























25
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Sordo correrá el Serras de Fafe para preparar la prueba de México
Siguiente artículo La FIA responde a los "comentarios agresivos" de Makinen
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
David Evans

Enzo Ferrari: un mito del siglo XIX que sería moderno incluso hoy
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Enzo Ferrari: un mito del siglo XIX que sería moderno incluso hoy

Chile no tendrá sustituto en el WRC 2020
WRC
WRC 20 ene 2020
Chile no tendrá sustituto en el WRC 2020

Lappi, a M-Sport para el WRC 2020
WRC
WRC 2 ene 2020
Lappi, a M-Sport para el WRC 2020

Más de
Toyota Racing

Los nuevos récords del trío de Toyota tras conquistar el título del WEC 2026
WEC
WEC
Monza
1 d
Los nuevos récords del trío de Toyota tras conquistar el título del WEC 2026

Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota
WRC
WRC 7 d
Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota

Toyota explica la decisión de correr con dos coches diferentes en el WRC 2027: Celica y Yaris
WRC
WRC 9 d
Toyota explica la decisión de correr con dos coches diferentes en el WRC 2027: Celica y Yaris
Últimas noticias

ESPN seguirá llevando MotoGP a Latinoamérica y suma Estados Unidos desde 2027
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
ESPN seguirá llevando MotoGP a Latinoamérica y suma Estados Unidos desde 2027

Una hazaña increíble: un expiloto de F1 le saca diez minutos a Apple Maps con el Red Bull de Vettel
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Una hazaña increíble: un expiloto de F1 le saca diez minutos a Apple Maps con el Red Bull de Vettel

Así trabaja Repsol en el combustible que Toyota llevará al Dakar
Dakar
DAKR Dakar 9 h
Así trabaja Repsol en el combustible que Toyota llevará al Dakar

Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse