Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Moto2
Moto2
Motegi
Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso
Declaraciones
MotoGP Presentación HRC 2019

Lorenzo: "Quiero demostrar que somos ese ‘dream team’ del que hablan"

En su primera aparición pública como piloto del equipo Repsol Honda, Jorge Lorenzo agradece a la marca japonesa que apostara por él y confía en reaparecer en los test de Qatar de finales de febrero.

Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Madrid.- El mallorquín, que el lunes pasó por el quirófano en Barcelona para operarse de la fractura en el escafoides izquierdo que se hizo el fin de semana anterior mientras se entrenaba en moto en Italia, se enfundó no sin dificultades en el mono de carreras que llevará los dos próximos años.

Formado al lado de Marc Márquez, su nuevo compañero, y de dos ex campeones como Mick Doohan y Alex Crivillé, el tricampeón del mundo con Yamaha (2010, 2012 y 2015) se mostró entusiasmado ante esta nueva etapa que seguramente le obligará a reinventarse de nuevo.

El español, que será baja en los primeros ensayos de este año que se celebrarán en Sepang los días 6, 7 y 8 de febrero, espera poder estar a punto para volver a subirse a su RC213V en Qatar, en los últimos entrenamientos previos a la primera parada del calendario. Las tres jornadas de pruebas están previstas para los días 23, 24 y 25 de ese mismo mes de febrero en Losail.

“Este equipo es otro nivel. He estado en otras escuderías (Yamaha y Ducati), pero ya en los test de Valencia, con el equipo que me pusieron a mi disposición, me di cuenta de que la meticulosidad con la que trabajan y de los medios que tiene esta fábrica”, comentó Lorenzo, con la manga izquierda del mono abierta, para que no le presionara el vendaje.

“La confianza que ha demostrado Honda al haberme traído a este equipo evidentemente te somete a presión, pero esta presión no es la misma que sentía cuando era pequeño y sabía que si no rendía me iba a casa y no iba a poder ser piloto. Ahora, aunque evidentemente tengo presión, ya he logrado buenos resultados y eso me da tranquilidad”, añadió el #99, que se tomó este último percance con filosofía.

“Hay situaciones inesperadas que tienes que afrontar de la mejor manera posible y ser positivo. El escafoides es uno de los huesos más complicados de recuperar. Por suerte, hoy en día tenemos una tecnología muy avanzada que te permite reducir los plazos. Tenía que operarme sí o sí, y de esta manera me pierdo Sepang pero la idea es poder estar listo para Qatar”, adelantó el balear.

Sobre aquello que le espera cuando se suba a la Honda, Lorenzo dijo sentirse optimista cuando se refirió a las sensaciones que le ha transmitido el prototipo hasta el momento.

“Es aún pronto para hablar de la adaptación, porque cuando probé la moto no estaba del todo bien físicamente, aún me estaba recuperando de la fractura en el radio que me hice en Tailandia. Pero diría que estoy más o menos al 80%. La Honda gira muy bien, el grupo humano me gusta mucho y, además, y me han dado una bienvenida muy cálida”, prosiguió el gran protagonista del evento, que se despidió prometiendo espectáculo: “Lo primero que quiero es recupérame, y después demostrar que somos ese ‘dream team’ del que la gente habla”.

Relacionado:

Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Honda HRC
Mick Doohan, Alex Criville, Marc Márquez and Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Jorge Lorenzo, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Jorge Lorenzo, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Marc Márquez, Honda HRC
Marc Márquez, Mick Doohan, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Mick Doohan, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Alex Crivillé, Honda HRC
Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Honda HRC
Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Honda HRC
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Marc Márquez y Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
19
Artículo Anterior Honda presenta un equipo de ensueño con Márquez y Lorenzo
Siguiente artículo Márquez: "Lo de ‘dream team’ hay que ganárselo en la pista"

Mejores comentarios

Últimas noticias