Farrés y Oliveras, paso a paso en la batalla de los SxS

Arequipa (Perú).- La batalla de los SxS en este Dakar peruano está siendo intensa, con cuatro pilotos en un pañuelo hasta la etapa 4. Pero camino de Tacna, en la primera parte de la maratón, Chaleco López, líder hasta la fecha, rompió un palier y se quedó enganchado en una subida de una duna, dejándose 1h16:54. Ahora el nuevo líder es Sergey Kariakin, pero Gerard Farrés y Dani Oliveras están a 11:26 del ruso en la general.

Los catalanes se lucieron camino de Arequipa en la primera etapa de navegación intensa y se colocaron segundos de la general. Este jueves, tal y cómo habían avisado el día anterior, fueron conservadores, pero se encontraron metidos en mitad del tráfico de coches más rápidos, como el de Loeb, y algunos de los Kamaz. 

"Estamos muy contentos de cómo lo hemos hecho. Es cierto que hemos cedido tiempo con Kariakin, pero ha sido una etapa muy compleja de gestionar. La primera parte del día la hemos clavado cuando íbamos abriendo pista. Pero después nos hemos encontrado en mitad del tráfico de coches mucho más rápidos, como Loeb, y camiones y cada vez que nos adelantaban nos hemos visto obligados a parar por la cantidad de fesh fesh que levantaban", apuntó el español a la llegada. 

“Estamos muy contentos los dos. Al final de dar este paso a esta a ventura y luego que Dani me siguiera, con estos resultados y encima ganar, nos hace estar supercontentos. Al final, dentro del equipo también lo están, porque que nadie haya dicho nada estaban un poco como ‘A ver qué pasa con ellos’ y ahora poder estar donde estamos, sí que es verdad que aún pueden pasar mil cosas, al menos ya estamos ahí. Nos sentimos muy cómodos, cuidamos la mecánica, hacemos bien la navegación".

Oliveras también recalca que saben cuáles son los rivales, pero que no estaban seguros de a qué nivel estarían. 

“Sabíamos los rivales que había, pero no sabíamos cómo estaríamos de nivel comparado con ellos. El primer día ya vimos que no estábamos muy lejos, que se corre, pero que hay que vigilar bastante la mecánica y hacer la navegación bien. Aquí quien quiera tomar más riesgos, tendrá más problemas y eso lo tenemos claro", añade.

"Estamos viendo que hay cuatro pilotos con un ritmo muy parecido, Varela, Kariakin, Chaleco y nosotros. Pero los demás también están ahí cerca. Sí que es verdad que Varela parece que arriesga un poco más. En cambio, Chaleco y el ruso hacen una táctica parecida a la nuestra. Es importante mantenerse ahí, porque aquí no se puede ir a fondo como con un coche o una moto".

"En Marruecos estuvimos con Peterhansel, que es Dios, y poder competir contra él y contra el ruso y estar ahí nos dejó claro que lo podíamos hacer. Aunque aún no estamos en ningún sitio". 

Pero Varela perdió este jueves más de 20 minutos con los españoles y ahora es cuarto en la general, a 30:30 del Kariakin y a 19:04 de su compañero Farrés. Mientras, Casey Currie, el otro piloto oficial de South Racing Can-Am, está ya a 1h41:48. 

No obstante, Farrés y Oliveras no quieren emocionarse y dejarse llevar, prefieren ir día a día y no confiarse en un Dakar que aún reserva muchas trampas. 

"Aquí es muy fácil cagarla. Si algo me enseñó Coma es a no rendirte nunca porque en la etapa más tonta te puedes perder, por tanto… va bien, pero quedan muchísimos días. Vamos a intentar ganar, si lo hacemos o no, ya se verá".