MotoGP
Rossi recuerda la victoria sobre Lorenzo en Barcelona 2009 como su mejor duelo
Valentino Rossi rememora uno de los duelos más legendarios en la historia de MotoGP: la victoria sobre Jorge Lorenzo en su carrera de casa en 2009.
Maria Reyer
Publicado: 28 dic 2018, 17:55
Copiar enlace
Compartir en Viber
Valentino Rossi cuenta con una larga y exitosa carrera deportiva con innumerables duelos dentro y fuera de la pista. Después de que apenas pudo luchar por las victorias ni el título mundial en 2018, el italiano prefiere recordar uno de sus brillantes logros. ¿Su mejor duelo cuerpo a cuerpo? Barcelona 2009, dice el "doctor". En ese momento, se alcanzó el punto más bajo en la relación con Jorge Lorenzo en el garaje de Yamaha.
Cinco puntos de campeonato separaban a los dos pilotos antes del Gran Premio de Catalunya, la sexta carrera de la temporada 2009. Tanto Rossi como Lorenzo querían atacar al líder del campeonato, Casey Stoner. La Yamaha estaba al acecho, el español solo cuatro puntos por detrás del australiano, el italiano nueve.
Por si te lo perdiste:
- Puig: "A Rossi le está costando aceptar que su momento ha pasado"
- El Rancho grande de Valentino Rossi
- Galería: 9 años del noveno título de Rossi
Pero el duelo interno de los compañeros de equipo prevaleció, una vez más, sobre los intereses de la escudería. Apenas se hablaban, el muro en el box eran una señal clara. Tampoco se intercambiaron datos. En su segunda temporada en MotoGP, Lorenzo ya estaba en plena forma y desafió al viejo campeón.
Pelea desde el viernes
Pero Rossi no estaba dispuesto a ceder y en Barcelona, el duelo en la pista debía celebrarse. Fue mucho más allá de los 25 puntos de la victoria: se trataba de orgullo, honor y supremacía en Yamaha. El propio Rossi veía el duelo nueve años después como el más hermoso de su carrera.
"Desde el viernes por la mañana luchamos unos contra otros, primero por los mejores momentos en las sesiones de entrenamiento, luego por la pole position y el primer lugar en el warm up. Luego, toda la carrera hasta la última curva", recuerda el italiano.
Lorenzo llegaba con dos victorias, Japón y Francia, a Barcelona. Rossi, por su parte, había ganado en Jerez. Quería poner al joven adversario en su lugar. Aseguró el mejor momento en la primera práctica libre, pero Lorenzo respondió en el segundo entrenamiento con el mejor tiempo. También en la clasificación, el mallorquín se adelantó con 0.013 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo para lograr la pole.
En la carrera del domingo, Rossi marcó el mejor tiempo en el warm up (esta vez 0.048 segundos por delante de Lorenzo). En la carrera, el liderazgo entre los pilotos de Yamaha cambió innumerables veces. Al principio, Lorenzo reclamó el liderato, pero ya en la cuarta vuelta, el italiano se hizo cargo de comandar la carrera. En la vuelta 13, Lorenzo devolvió el golpe. Las últimas vueltas de la carrera fueron particularmente emocionantes.
Tres vueltas antes del final de la carrera, Rossi volvió a apoderarse del primer puesto. Curva tras curva, Lorenzo se atrevió a atacarle. Al principio no quería pasarle hasta el final, pero finalmente el español se inclinó por colocarle líder en la última vuelta de carrera. Pudo permanecer frente a Rossi hasta la última curva, pero el "Doctor" hizo la última curva a derechas con una maniobra temeraria que pasará a la historia. Rossi ganó con 0.095 segundos de ventaja sobre Lorenzo.
"Creo que ese fue el mejor duelo de mi carrera, ya que estábamos en igualdad de condiciones", dice Rossi casi diez años después.
El italiano abordará su 18ª temporada de MotoGP en 2019. Durante este largo tiempo, pudo ver un aumento significativo en la densidad de la competencia, especialmente en los últimos años.
"El nivel de rendimiento es increíble en estos momentos", comentó el italiano. "Los primeros 12 están cerca desde la mañana del viernes hasta el domingo por la tarde".
Rossi atribuye este desarrollo, que una vez más ha cobrado impulso en los últimos dos años, a los siguientes factores: electrónica estándar (desde 2016), neumáticos Michelin (desde 2016) y continuidad en el marco regulatorio.
"Todos los pilotos pueden elegir el neumático perfecto para su estilo de conducción, y las regulaciones técnicas se han establecido desde hace algún tiempo, y poco ha cambiado ya que todas las motos están mejorando, por lo que se están acercando a un nivel muy similar". Y así, los fans esperarán emocionantes duelos nuevamente en 2019.
Galería: los 17 dobletes de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en Yamaha
17
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Marc Márquez lucirá el número 1 en 2019. ¿Inocentada o no?
Siguiente artículo Lorenzo: “Nunca imaginé que la posibilidad de tener que retirarme me provocara tanta tristeza”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Maria Reyer
El primer test de Schumacher en Ferrari que llevó a cambiar el diseño de Fiorano
Fórmula 1
Fórmula 1 11 ene 2023
El primer test de Schumacher en Ferrari que llevó a cambiar el diseño de Fiorano
Cuando Häkkinen se durmió un día de carrera y acabó detenido
Fórmula 1
Fórmula 1 28 sept 2021
Cuando Häkkinen se durmió un día de carrera y acabó detenido
La broma de un mecánico al 'pitufo' Raikkonen que casi acaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
28 abr 2020
La broma de un mecánico al 'pitufo' Raikkonen que casi acaba mal
Más de
Valentino Rossi
20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006
MotoGP
MotoGP
GP de Valencia
2 d
20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006
Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
GTWE
GTWE
Portimão
13 d
Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
GTWE
GTWE 16 d
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
Más de
Yamaha
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
2 h
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
Así queda el Mundial de MotoGP tras la sprint de Sepang: puntos y posiciones
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
6 h
Así queda el Mundial de MotoGP tras la sprint de Sepang: puntos y posiciones
Alex Márquez se pone farruco y se lleva la pole en Sepang
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
10 h
Alex Márquez se pone farruco y se lleva la pole en Sepang
Últimas noticias
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
10 min
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
39 min
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
2 h
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse