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Los colores que tendrán las luces LED del Halo de Fórmula E y el uso del fanboost
El Halo que protege la cabeza del piloto llega a la Fórmula E con los coches Gen2 y se iluminará durante la carrera. Explicado también el uso del fanboost.
Alex Kalinauckas
Editado: 6 dic 2018, 11:42
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Además de su sorprendente modo ataque a lo 'Mario Kart', la Fórmula E también confirmó el sistema de iluminación LED de colores que empleará en el Halo, el dispositivo de protección de la cabina del piloto que se estrena la próxima campaña.
Las luces de halo se iluminarán de color azul cuando un coche esté en modo de ataque y magenta cuando se active el fanboost (el extra de 100 kJ de potencia que tienen durante unos segundos los pilotos más apoyados por los aficionados en redes sociales).
La Fórmula E además aumentó la cantidad de pilotos que tienen acceso al fanboost (potencia mínima de 240 kW, máxima de 250 kW) durante cada carrera de tres a cinco. Los elegidos podrán utilizarlo solo una vez después del minuto 22 de la carrera (que durará 45 minutos más una vuelta)
Alejandro Agag, CEO de la categoría, explicó a Motorsport.com que ese aumento era "para aportar más variedad a la carrera, hacía falta modificar un poco el sistema fanboost para que no se vuelva demasiado obsoleto".
El español se declaró muy satisfecho por los últimos cambios de la competición eléctrica, por los pasos que se están dando hacia un campeonato cada vez más espectacular.
"Estoy muy contento con el Halo iluminado, con la innovación del ‘modo ataque’, estoy súper contento con todo", continuó Agag.
"Seguimos y cambiamos todo muy rápido, y este ritmo es el ADN puro de la Fórmula E".
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