Noticias
Fórmula E
Los colores que tendrán las luces LED del Halo de Fórmula E y el uso del fanboost
El Halo que protege la cabeza del piloto llega a la Fórmula E con los coches Gen2 y se iluminará durante la carrera. Explicado también el uso del fanboost.
Alex Kalinauckas
Editado: 6 dic 2018, 11:42
Copiar enlace
Compartir en Viber
Además de su sorprendente modo ataque a lo 'Mario Kart', la Fórmula E también confirmó el sistema de iluminación LED de colores que empleará en el Halo, el dispositivo de protección de la cabina del piloto que se estrena la próxima campaña.
Las luces de halo se iluminarán de color azul cuando un coche esté en modo de ataque y magenta cuando se active el fanboost (el extra de 100 kJ de potencia que tienen durante unos segundos los pilotos más apoyados por los aficionados en redes sociales).
La Fórmula E además aumentó la cantidad de pilotos que tienen acceso al fanboost (potencia mínima de 240 kW, máxima de 250 kW) durante cada carrera de tres a cinco. Los elegidos podrán utilizarlo solo una vez después del minuto 22 de la carrera (que durará 45 minutos más una vuelta)
Alejandro Agag, CEO de la categoría, explicó a Motorsport.com que ese aumento era "para aportar más variedad a la carrera, hacía falta modificar un poco el sistema fanboost para que no se vuelva demasiado obsoleto".
El español se declaró muy satisfecho por los últimos cambios de la competición eléctrica, por los pasos que se están dando hacia un campeonato cada vez más espectacular.
"Estoy muy contento con el Halo iluminado, con la innovación del ‘modo ataque’, estoy súper contento con todo", continuó Agag.
"Seguimos y cambiamos todo muy rápido, y este ritmo es el ADN puro de la Fórmula E".
Te sorprenderá, seguro:
12
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La Fórmula E competirá con los monoplazas Gen2 durante cuatro años
Siguiente artículo La Fórmula E revela más detalles de su sorprendente 'Modo ataque'
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Alex Kalinauckas
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Últimas noticias
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 min
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
37 min
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
42 min
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse