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Fórmula 1 GP de Brasil
Horner cree que Ocon tuvo suerte de recibir solo un empujón de Verstappen
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha defendido a Verstappen tras su rifirrafe con Ocon al bajarse del coche en Brasil.
Glenn Freeman
Editado: 11 nov 2018, 21:44
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Verstappen trompeó tras ser golpeado por el Force India de Ocon mientras lideraba en Interlagos, cayendo al segundo puesto, detrás de Lewis Hamilton.
Después de la carrera, un Verstappen enfurecido fue 'cazado' empujando a Ocon cuando se encontraron en la sala del pesaje de la FIA.
La resolución:
"Creo que Max ha sido bastante moderado", dijo Horner a Sky Sports F1 cuando se le preguntó sobre el incidente. "Le ha costado una victoria. Ha pilotado con el corazón con un coche dañado. Esteban tuvo suerte de irse solo con un empujón, para ser sincero. Las emociones estaban muy altas".
"Le dije 'Solo mantén el control' en la vuelta de regreso a boxes porque había perdido una victoria por causas ajenas y es muy frustrante para él y para el equipo".
"Habíamos hecho todo bien, teníamos a Mercedes contra las cuerdas, habíamos superado a Ferrari. Es muy frustrante para todos perder una victoria por un doblado".
Todo sobre la polémica del GP de Brasil:
- Vídeo: Verstappen se encaró y empujó a Ocon tras llamarle "idiota"
- Ocon sobre Verstappen: "Ha sido muy violento y muy poco profesional"
Ocon iba remontando en mitad de la parrilla después de salir el 18º tras una penalización en parrilla por una nueva caja de cambios, y acababa de montar superblandos nuevos cuando intentó desdoblarse de Verstappen.
"Está claro que, como coche doblado, no debes interferir con el líder", añadió Horner. "¡Quién sabe en qué narices estaba pensando Ocon!".
Cuando le preguntaron si la situación de los neumáticos de Ocon le hizo ser más rápido que Verstappen cuando se tocaron, Horner respondió: "Son rápidos en recta, lo sabemos. Pero, ¿por qué demonios está compitiendo con el líder? Está a una vuelta. No tiene el ritmo. Ha tirado el coche por el interior. Simplemente no tiene ningún sentido".
Verstappen siguió después de la colisión y se acercó a Hamilton de nuevo, pero no pudo volver a ponerse en cabeza. Su coche había sufrido daños significativos en el fondo plano durante el impacto con Ocon.
"Acercarse a Lewis de nuevo con la mitad del suelo rota, la cantidad de carga aerodinámica que ha perdido, es enorme", dijo Horner. "Desgastó los neumáticos tratando de presionar a Lewis".
"Pudimos ver el neumático delantero de Lewis abrirse. Desafortunadamente, con el coche dañado no tuvo el ritmo para atraparlo".
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