Noticias
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Verstappen quiere que la F1 "tire a la basura" el carnet por puntos
El piloto de Red Bull cree que los responsables de la Fórmula 1 deberían deshacerse del sistema de penalización por puntos.
Scott Mitchell Erwin Jaeggi
Publicado: 19 oct 2018, 11:22
Copiar enlace
Compartir en Viber

Austin (EE UU).- El carnet por puntos se introdujo en la temporada 2014 como una forma de castigar a los pilotos reincidentes, de forma que los que acumulan más de 12 quedan excluidos de la siguiente carrera.
Romain Grosjean se perdió una carrera en 2012 por este motivo, después de provocar un accidente en la primera curva de Spa, lo que se unió a sus múltiples incidentes en las carreras anteriores.
Verstappen acumula actualmente ocho puntos de penalización en su carnet, aunque se le descontará uno el lunes tras del GP de Estados Unidos.
Al preguntarle qué deberían hacer los jefes de F1 sobre el sistema de penalización por puntos, Verstappen respondió a Motorsport.com: "Tirarlo a la basura".
"Si piensan que [un piloto] se excede demasiado, entonces le suspendes una carrera, ¿no? No necesitas los puntos de penalización para eso. Si cometes una infracción menor cada vez, puede pasarte lo mismo cuando sumes 12 puntos. No creo que sea correcto [suspender a un piloto por una carrera]".
Repasa los horarios del GP de Estados Unidos:
Verstappen cree que los pilotos son "castigados con demasiada facilidad" y que los puntos de penalización suponen un "castigo extra porque se mantienen durante 12 meses".
Dichos puntos se retiran del carnet cuando se cumplen 12 meses de su imposición. Sin embargo, si un piloto es suspendido una carrera, los 12 puntos que ha acumulado hasta entonces se eliminan de inmediato.
Los comisarios tienen otras opciones de penalización disponibles si un piloto se ve involucrado en un incidente, como imponerle cinco segundos o 10 segundos, un drive through, un Stop&Go de 10 segundos en boxes, amonestarle, pérdida de posiciones en la parrilla de la próxima carrera, descalificarle o suspenderle para la próxima cita.
"No creo que haya habido muchos pilotos en la historia de la Fórmula 1 que se hayan merecido una suspensión de carrera en ningún momento", dijo Verstappen. "Si causas un gran accidente en la salida, eso es un tema diferente, pero si obtienes tantos puntos debido a cosas pequeñas, lo veo exagerado".
Más de F1:
- Las cuentas: lo que necesita Hamilton para ser campeón en Austin
- La F1 empezará a trabajar en una nueva tecnología para los fans
- Pérez renueva con Force India para 2019










10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vettel: "Hamilton y yo siempre nos hemos respetado"
Siguiente artículo Williams tiene un plan para fichar a Ocon de cara a 2019
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Scott Mitchell

Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1

Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"

Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños

Más de
Max Verstappen

Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1 17 h
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen

Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1

Más de
Red Bull

Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 h
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1

Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1

Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
Últimas noticias

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Japón
2 h
GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost

Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Portugal
2 h
Cuando Lauda hizo inútiles los pósteres de 'Prost, campeón'
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse