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Fórmula 1 GP de Japón

Arrivabene defiende a Vettel y asegura que Ferrari no se rinde

Maurizio Arrivabene culpa indirectamente a Verstappen de que Vettel y Raikkonen no subieran al podio y dice que Ferrari busca lo imposible en ambos mundiales.

Jose Carlos de Celis

Editado: 7 oct 2018, 15:09

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Sebastian Vettel, Ferrari Firma autógrafos para los aficionados.

Tras la tormenta, la calma. O al menos eso parece en Ferrari, que el sábado la pifió en clasificación con el consecuente enfado de su jefe de equipo y el domingo prolongó su agonía quedándose fuera del podio.

Recuerda su "rajada":

Arrivabene carga contra Ferrari: "Lo que ha pasado es inaceptable"

Un podio que parecía en la mano primero de Raikkonen y luego de Vettel. El finlandés se tocó con Verstappen y aunque el holandés fue sancionado, nadie le devolvió a Kimi sus opciones. Luego, el propio Verstappen arruinó la carrera de Vettel y el tetracampeón solo pudo remontar desde la última posición hasta la sexta.

Aunque no mencionó a Max, Arrivabene señaló "elementos" que les alejaron de su objetivo en Suzuka. "Tras el sábado, los pilotos y el equipo reaccionaron y lo hicieron muy bien", describió sobre la carrera que ganó Hamilton. "Sin ciertos episodios que ocurrieron en la pista y que dañaron los dos coches, el podio hubiera estado a nuestro alcance".

"Ha pasado lo que ha pasado, pero el podio era nuestro objetivo. Con los dos coches dañados, ya no pudimos sacar todo nuestro rendimiento".

Sobre la maniobra en la que Vettel intentó pasar a Verstappen en Spoon y ambos se tocaron, Arrivabene defendió a su piloto y pidió que no se hable de error. "No hablemos de error. Tenemos a nuestro equipo jurídico muy enfadado. Sebastian estaba haciendo su trabajo. Por lo que sé, su coche ya estaba junto al de Max. Si quieres hablar de
incidente de carrera, lo acepto, pero el hecho es que no pudimos marcar alcanzar potencial".

Cuando le insistieron y le preguntaron qué opinaba de la embestida de su piloto, corrigió: "Haces la pregunta equivocada. Sebastian estaba adelantando, no embistió".

Respecto a su enfado del sábado, Arrivabene dijo que eso no producirá ninguna herida en la escudería: "Lo ocurrido me decepcionó un poco. Pero ganamos y perdemos juntos. En algunos casos hay enfado, hay discusión, pero eso no significa que haya fracturas o problemas de otra naturaleza".

Quedan cuatro carreras y Hamilton ya podría ser campeón en la siguiente, en el Circuito de las Américas de Austin. Arrivabene asegura que los del Cavallino no se rinden: "Sé que la situación parece imposible, pero a veces nuestro trabajo es desafiar lo imposible. Eso es lo que vamos a hacer e intentaremos en lo que queda".

"El espíritu es no rendirse incluso cuando los números no están de tu parte. Quedan cuatro carreras, la situación es muy difícil, pero no debemos rendirnos. Si luego para alcanzar ese objetivo hay discusiones entre nosotros, eso genera soluciones. El silencio da miedo", sentenció.

La polémica y el campeonato:

Galería: todos los coches de Ferrari en F1

1950: Ferrari 125

Pilotos: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead

1952-1953: Ferrari 500

Pilotos: Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, André Simon, Piero Taruffi, Luigi Villoresi

1954: Ferrari 553 Squalo

Pilotos: Piero Carini, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon

1954-1955: Ferrari 625

Pilotos: Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

1955: Ferrari 555 Supersqualo

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Giuseppe Farina, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

1956-1957: Lancia Ferrari D50

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips

1957: Lancia Ferrari 801

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips

1958-1960: Ferrari 246

Pilotos: Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Ritchie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips

1960: Ferrari 246P

Piloto: Ritchie Ginther

1961-1962: Ferrari 156 (delante)

Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Wolfgang von Trips

1963: Ferrari Dino 156

Pilotos: Lorenzo Bandini, Willy Mairesse, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

1964-1965: Ferrari 158

Pilotos: Lorenzo Bandini, John Surtees, Nino Vaccarella

1965: Ferrari 1512

Pilotos: Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

1966: Ferrari 246/66

Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti

1966: Ferrari 312

Pilotos: Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

1967-1968: Ferrari 312/67

Pilotos: Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Ludovico Scarfiotti, Jonathan Williams

1968: Ferrari 312

Pilotos: Chris Amon, Derek Bell, Jacky Ickx, Pedro Rodríguez

1969: Ferrari 312

Pilotos: Chris Amon, Tino Brambilla, Pedro Rodríguez

1970: Ferrari 312B

Pilotos: Chris Amon, Mario Andretti, Ignazio Giunti, Jacky Ickx, Clay Regazzoni

1971-1973: Ferrari 312B/2

Pilotos: Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni

1973: Ferrari 312B3

Pilotos: Jacky Ickx, Arturo Merzario

1974: Ferrari 312B3

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni

1975: Ferrari 312T

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni

1976: Ferrari 312T2

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve

1978: Ferrari 312T3

Pilotos: Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

1979: Ferrari 312T4

Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

1980: Ferrari 312T5

Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

1981: Ferrari 126CK

Pilotos: Didier Pironi, Gilles Villeneuve

1982: Ferrari 126C2

Pilotos: Mario Andretti, Didier Pironi, Patrick Tambay, Gilles Villeneuve

1983: Ferrari 126C2B

Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

1983: Ferrari 126C3

Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

1984: Ferrari 126C4

Pilotos: Michele Alboreto, Arnoux

1985: Ferrari 156/85

Piloto: Michele Alboreto, Arnoux, Stefan Johansson

1986: Ferrari F1-86

Pilotos: Michele Alboreto, Stefan Johansson

1987: Ferrari F1-87

Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

1988: Ferrari F187/88C

Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

1989: Ferrari 640

Pilotos: Gerhard Berger, Nigel Mansell

1990: Ferrari 641

Pilotos: Nigel Mansell, Alain Prost

1991: Ferrari 642

Pilotos: Jean Alesi, Alain Prost

1991: Ferrari 643

Pilotos: Jean Alesi, Gianni Morbidelli, Alain Prost

1992: Ferrari F92A

Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli, Nicola Larini

1992: Ferrari F92AT

Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli

1993: Ferrari F93A

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

1994: Ferrari 412T1

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini

1994: Ferrari 412T1B

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

1995: Ferrari 412T2

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

1996: Ferrari F310

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1997: Ferrari F310B

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1998: Ferrari F300

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1999: Ferrari F399