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Ogier dio a Ford un "ultimátum" antes de fichar por Citroen

Sebastien Ogier pidió más respaldo de Ford a M-Sport en el Mundial de Rallies, pero no hubo reacción y por eso puso rumbo a Citroen.

David Evans

Editado: 9 oct 2018, 14:37

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Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT

Ogier y M-Sport ganaron el WRC 2017 como equipo privado y parecieron tener un poco más de apoyo de Ford esta temporada. Pero el hecho es que "Ford no ha mantenido el ritmo de nuestras necesidades". Esto dejó a Ogier frustrado y provocó su salida.

"Al final del año pasado, Ford parecía motivado para ayudarnos más y permitirnos aumentar nuestro nivel esta temporada, pero, desgraciadamente, fue un poco decepcionante por ese lado", dijo el francés en una entrevista con el periódico L'Equipe.

"Le di a Ford un ultimatum: o teníamos apoyo oficial, o si había una buena opción, estaría interesado en irme a otro lado".

Ogier dejó claro que era reacio a dejar el equipo de Malcolm Wilson.

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"Fue una decisión complicada", dijo a Motorsport.com. "Nunca es fácil tomar una decisión gran grande como esta. Tuve dos años muy buenos con M-Sport y Ford y logramos grandes cosas juntos. No es un secreto que me sentía bien en este equipo y trabajar con Malcolm y sus chicos fue algo bonito para mí".

“No fue fácil dejarles. Por el otro lado, sin más apoyo de Ford habría sido cada vez más difícil seguir. Al final, fue mi decisión, pero fue una decisión en común con Malcolm. Era complicado seguir". 

Ogier disputará las tres últimas citas del WRC 2018 desde el tercer lugar del campeonato, por detrás de Thierry Neuville y Ott Tanak. 

Teme que su defensa del título de 2017 no llegue a buen puerto si no puede batir a sus rivales en el próximo GP de Gran Bretaña.

"Si quero manter mis opciones vivas, necesito batirles este fin de semana", dijo Ogier a Motorsport.com. "En España y Australia, todo puede pasar. Pero este es diferente. Es un rally complicado, con condiciones complicadas, pero estas ofrecen posibilidades". 

"Sé que necesito concentrarme en mí mismo y hacerlo aún mejor que en los tres últimos rallies". 

El equipo Citroen no ha ganado un campeonato desde el último de Sebastien Loeb en 2012, acabando último en el Mundial de Constructores el año pasado y ocupando la misma posición en estos momentos.

Pero Ogier dijo a principios de semana que había sido convencido por Pierre Budar, jefe de equipo de Citroen, de que estaban listos para aumentar su compromiso y volver a dominar el Mundial.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sebastien Ogier y Julien Ingrassia, Citroen DS3 WRC, Citroen Total World Rally Team

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

El coche de Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

El coche de Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT

Sébastien Ogier, M-Sport Ford WRT

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