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Hamilton reivindica su influencia en que el Mercedes sea un coche tan bueno

El inglés llega a Rusia totalmente motivado y describe cómo es su relación con el equipo Mercedes y los encargados de desarrollar el monoplaza.

Hamilton se encuentra en un genial momento, y ha aprovechado cada resbalón de sus rivales para construir una ventaja de 40 puntos al frente del Mundial.

El tetracampeón aterriza en Sochi, donde ha ganado dos de las cuatro carreras disputadas allí, y lo hace tras dos victorias seguidas y unas mini vacaciones en las que ha recargado las pilas. "Me he quedado en Asia desde la carrera de Singapur porque tenía trabajo que hacer en Tailandia y con Petronas en Malasia", reveló en Rusia.

"En vez de añadir 24 horas de vuelo, me quedé allí, y fue bastante bueno. Tuve mucho tiempo para mí mismo, y también con la familia, lo cual fue increíble. Visité sitios muy bonitos, entrené bien y me siento genial para esta última etapa del campeonato".

Lewis asegura que motiva en todo momento a sus compañeros de Mercedes y dijo que se convierte incluso en una "molestia" para los ingenieros.

"Vivo para romper patrones, moldes y retar a la gente", comenzó explicando Hamilton. "Soy un dolor en el culo para mis ingenieros, siempre me muestro desafiante, e incluso aunque esté equivocado, me cuestiono todo".

Su insistencia, sospecha, ha ayudado a que Mercedes se haya recuperado y haya vuelto a tener un coche mejor que el Ferrari o que, al menos, gestiona mejor los neumáticos de lo que hizo en el pasado: "Eso, me gusta pensar, ha tenido un impacto positivo en la idea o dirección en la que hemos llevado el coche e impulsado nuestro entendimiento, por ejemplo, de los neumáticos".

Hamilton sospecha que rendirá mejor que en el GP de Rusia 2017 (su compañero Bottas ganó y él fue cuarto): "Realmente creo que este fin de semana estaremos en una mejor posición que el año pasado. Nuestra comprensión de los neumáticos es mucho mayor que cuando llegamos aquí en 2017".

Sin embargo, avisa: "Sigue siendo un reto acertar. Recordamos lo aprendido el año pasado aunque con cuidado porque el coche es diferente, ha mejorado, y tenemos neumáticos diferentes en esta ocasión".

"Nos enfrentaremos a diferentes desafíos", advierte.