Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Moto2
Moto2
Motegi
Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

Viñales: “Está bien aprender de lo malo, pero prefiero aprender de lo bueno”

Al piloto de Yamaha se le volvieron a repetir los problemas experimentados en la última carrera en Misano.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Alcañiz (Aragón).- Viñales arrancó el viernes como la principal alternativa a las Ducati. El piloto de Yamaha fue quinto a siete décimas de Dovizioso en el FP1. Aunque mejoró su tiempo en la sesión de la tarde, entonces se quedó a más de un segundo del mejor registro del día hecho por Márquez.

El catalán está clasificado provisionalmente para la Q2 gracias a su décima posición, al igual que su compañero Rossi. El italiano, noveno, fue el mejor de los de Iwata en la primera jornada, pero su mejor vuelta también se encuentra a más de un segundo de la Márquez.

Las Yamaha volvieron a padecer los problemas que hace dos semanas lastraron su carrera en Misano, algo inexplicable para Viñales, ya que han salido con una moto idéntica a la que tan buenas sensaciones le dejó en el test en esta pista a finales de agosto. 

Así acabaron las dos primeras sesiones del GP de Aragón:

"La moto es exactamente la misma, pero funciona diferente", resume Viñales. "Es el mismo caso que en la carrera de Misano. El sábado la moto fue bien y el domingo todo cambió. Sufrimos mucho. Tengo la sensación de que no tengo nada de agarre, nada que ver con el test. Hay que entender qué pasa. Es un circuito en el que el año pasado no fuimos mal del todo".

El piloto de Roses (Girona) descartó que la temperatura haya sido la causa y apunta directamente hacia la electrónica.

"En el test las condiciones eran mucho peores, pero fuimos más rápido. No creo que sea cuestión del calor, porque en el test hacía más. Y creo que las gomas son las mismas, así que es muy extraño. Que la pista cambie solo 10º C su temperatura, tiene un gran impacto en la moto. No creo que estemos en la buena dirección. Cuando no tenemos agarre detrás, la electrónica no ayuda, no da mucha potencia".

Aunque no pasó a más, Viñales tuvo que ser remolcado a su box al final del FP1 cuando se le paró la moto practicando la salida por un desajuste en el cable del embrague. Ya sin opciones reales de título, el piloto insiste en que en cualquier caso sigue centrado en acabar lo mejor posible esta temporada.

 

"Está bien aprender de lo malo, pero prefiero aprender de lo bueno. En el test priorizamos encontrarme bien con esta moto. Nos interesa mucho acabar el año fuerte", zanja. 

Más de MotoGP:

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
10

Artículo Anterior Márquez domina en Aragón con Lorenzo a una décima y las Yamaha a un segundo
Siguiente artículo Márquez: “Detecté algunos puntos débiles de la Yamaha, pero que los encuentren ellos” 

Mejores comentarios

Últimas noticias