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Fórmula 1 GP de Singapur

Vettel defiende a Ferrari pese a la estrategia de Singapur

El alemán logró ponerse segundo, pero acabó tercero tras una dudosa estrategia de Ferrari. No criticó la decisión del equipo y lamentó la falta de ritmo.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 16 sept 2018, 16:08

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Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, pit stop

Sebastian Vettel sabía que el sábado había empezado a perder todas sus opciones de ganar en Singapur y recortarle puntos al sólido líder del mundial, Hamilton. Sin embargo, fue muy inteligente en la salida y pasó a Verstappen en las primeras curvas, logrando situarse tras su rival esperando poder superarle por estrategia en una pista donde adelantar es misión casi imposible.

Pero, llegado el momento de las paradas, Ferrari le hizo entrar antes y eso le dejó en tráfico, donde perdió (tras Pérez) un tiempo que permitió a Red Bull devolver a Verstappen al segundo puesto, lo que condenó a Sebastian a ser tercero.

"Creo que fue bastante obvio lo que tratamos de hacer", explicó Vettel al acabar la carrera explicando el undercut que intentaron sobre Hamilton. "La estrategia era adelantarnos a Lewis, y obviamente no funcionó. Nos metimos en problemas con el coche al que tuve que pasar en pista, lo cual no fue fácil. Perdimos demasiado tiempo y luego, obviamente, Red Bull reaccionó muy bien y nos pasó. No nos faltó mucho, pero sí lo suficiente", lamentó.

A partir de ahí, con ultrablandos, quedó la duda de saber si Vettel podría llegar hasta el final, como el resto de favoritos (que montaron blandos) o tendría que hacer una parada extra: "Después de la parada, obviamente nuestra prioridad con esos neumáticos era defender la tercera posición y llegar a la meta".

"No estaba muy seguro de que pudiéramos llegar al final, pero afortunadamente lo hicimos. Y me sorprendió".

Vettel asegura que no tenía ritmo para optar a más que el podio y, perdido el duelo estratégico con Mercedes, no había más que hacer: "Si miras la diferencia al final, está claro que no hemos sido lo suficientemente rápidos en la carrera":

"Tememos que entender por qué. Es en gran parte por cómo decidimos competir, con qué neumáticos y durante cuántas vueltas. Intentamos llegar a la primera posición y a partir de ahí seguir hasta el final, pero Lewis fue demasiado rápido. Cuando estás delante puedes controlar el ritmo, pero nosotros no lo estuvimos".

Cuando le insistieron buscando si cuestionaría la estrategia de Ferrari, Vettel fue tajante, los platos sucios se lavan en casa.

"Siempre defenderé al equipo", contestó. "Creo que la decisión que tomamos era intentarlo, ser agresivos, y eso es genial. No funcionó y por bastante, y tenemos que investigar eso, pero vimos que había una opción y lo intentamos".

"Fuimos agresivos, intentamos salir delante teniendo en cuenta que había tráfico, y al final perdimos el segundo puesto. Es fácil criticar algo cuando no funciona, pero defenderé lo que hicimos".

Por último, hizo autocrítica tras un fin de semana en el que ni él ni Raikkonen han logrado el resultado esperado: "Al final, en carrera acabamos tercero y quinto, como el sábado, un sitio que probablemente no se corresponda a la velocidad de nuestro coche. A eso me refiero cuando digo que no sacamos todo de nosotros mismos".

Clasificación del campeonato y las palabras de Hamilton:

Otras fotos de Sebastian Vettel en Singapur

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fans y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari, en el desfile de pilotos

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, pasa a Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari, en un Alfa Romeo Spyder en el desfile de pilotos

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

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