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MotoGP GP de Gran Bretaña
Silverstone ve injustas todas las críticas recibidas
El circuito británico, que ha puesto en marcha una investigación independiente, ha defendido su nuevo asfalto tras la cancelación del GP de Gran Bretaña de MotoGP.
Kevin Turner
Editado: 28 ago 2018, 14:33
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Después de varios retrasos y cambios de horario por las lluvias, el GP de Gran Bretaña de MotoGP fue cancelado tras la reunión que mantuvieron los pilotos a primera hora de la tarde del pasado domingo. Dirección de Carrera compareció tras el anuncio de la suspensión y culpó al estado del nuevo asfalto de todo lo ocurrido.
El director del Circuito de Silverstone, Stuart Pringle, asegura que ya se ha puesto en marcha una investigación.
"Vamos a hacer una investigación y ya hemos contratado a un asesor independiente que había estado allí todo el fin de semana", explicó a Motorsport.com. "Es un experto y comenzó a trabajar el lunes a las ocho de la mañana".
"No será el único consultor independiente con el que contaremos. Queremos hacer una investigación exhaustiva para descubrir qué sucedió. Nos hemos movido enseguida y Aggregate Industries [la empresa que se encargó de reasfaltar] también lo ha hecho".
MotoGP anuncia medidas:
Pringle defendió el nivel del Circuito de Silverstone y señaló que el personal estaba listo para que las carreras de MotoGP, Moto2 y Moto3 se celebrasen el domingo.
"No acepto las críticas al circuito ni al asfalto, porque nadie tiene datos para justificar esos comentarios. Son conjeturas y pasan por alto por completo la gran cantidad de agua que cayó y que provocó que otros eventos en todo el país se cancelaran".
"No creo que la suspensión refleje el estado de la pista, solo fue por el volumen de agua. En el warm up en mojado los pilotos solo fueron un 8,5% más lentos que en seco y lo normal es un 10-15%, lo que indica que el asfalto tiene mucho agarre".
"No fue nuestra decisión [cancelar las carreras], fueron los pilotos. Dirección de Carrera esperaba inspeccionar la pista a las 16.00h para determinar si el circuito estaba listo, pero la decisión se tomó antes de ese momento".
"Creíamos que iba a haber una tregua del tiempo. Lo consultamos y pensábamos que se iba a poder montar el programa de las tres carreras".
"Alcanzamos un acuerdo con Dorna de que los equipos correrían hasta última hora de la tarde, pero IRTA convocó la reunión antes de la inspección programada y, al contrario de lo que nos habían dicho y del pronóstico meteorológico que indicaba una mejora de las condiciones, no estaban dispuestos a competir", dijo Pringles. Sin embargo, horas después, el CEO de Silverstone se puso en contacto con Motorsport.com para decir que “me acabo de enterar de que la reunión que llevó a la cancelación de la carrera fue convocada por un par de pilotos, no IRTA”, tal y como ya se había dicho.
Los pilotos explican los motivos de la cancelación:
- Márquez: “Lo que más ha pesado en la decisión es lo que pasó con Rabat”
- Lorenzo: “Todos los pilotos menos uno hemos decidido no correr”
Pringle no cree que la cancelación ponga en peligro el futuro MotoGP en Silverstone, que ha albergado el GP de Gran Bretaña desde 2010.
"Tanto Dorna como Silverstone han trabajado muy duro tras lo que pasó con el Circuito de Gales. El hecho de que reasfaltasemos demuestra nuestro compromiso. Queremos seguir contando con MotoGP".
"Quiero disculparme con todos nuestros aficionados, que tuvieron que aguantar una espera en unas condiciones climáticas muy duras y finalmente no hubo ninguna carrera. Lo siento mucho. Esta semana contactaremos con todas las personas que compraron entradas para explicarles lo que vamos a hacer".
"También me gustaría agradecer el trabajo tan profesional de los comisarios, voluntarios y el personal en esas condiciones tan desafiantes, y el aguante de nuestros espectadores", zanjó.
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