Declaraciones
MotoGP GP de Austria
Iannone pone en duda la profesionalidad de Suzuki y Brivio le responde
El piloto italiano de Suzuki y el jefe del equipo, Davide Brivio, se enzarzaron en un intercambio de declaraciones este sábado en Austria, a cuenta de “la profesionalidad” del equipo japonés.
Oriol Puigdemont
Editado: 11 ago 2018, 14:43
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Spielberg.- Iannone acabó un poco molesto tras la Q2 en la que fue octavo a más de 8 décimas de la pole.
“Tenemos una moto con muchos limites que aquí se hacen muy evidentes. En la segunda parte del campeonato esperábamos mejorar esos límites, pero nada”, resumió el italiano.
“Y aquí, estos límites se han amplificado. Perdemos en aceleración, en la recta. De mí depende mucho”, dijo respecto a los cronos.
Iannone cree que la evolución de la moto se ha estancado.
“No es que me esperaba mucho. Pero hay una evolución de chasis que utiliza Alex Rins] y yo no”, se quejó Andrea, que la próxima temporada correrá con Aprilia.
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“La estrategia de la fábrica la marca la fábrica. Yo creo que cuando eres un piloto oficial tratas de trabajar con toda la profesionalidad, y esperas poder disponer de las piezas que hagan la moto más rápida”, subrayó, poniendo en cuestión la profesionalidad del equipo.
“Motivación no me falta, pero ya no está en mis manos”, remarcó pasando la pelota al equipo.
“Hace dos años hice el récord de la pista con la pole y ahora ruedo un segundo más lento”, dijo con amargura.
Las declaraciones de Iannone fueron realizadas en el hospitality del equipo, y estaba presente el jefe de la escudería, el italiano Davide Brivio.
Brivio fue requerido a comentar las declaraciones de Andrea.
“El apoyo es el mismo para los dos pilotos”, zanjó el tema el director de la escuadra. “Si hablamos de profesionalidad pienso que es difícil decir que Suzuki no se comporta profesionalmente. Todo lo que esté a disposición y nos pueda dar una ventaja estará a disposición de los dos pilotos”, añadió.
“Andrea se quejó en Brno de que no tenía un carenado, pero lo tenía, se cayó y se rompió. Luego Rins lo descartó y no lo homologamos”, explicó.
“El caso del chasis es especial, era solo para hacer el test de Brno y mandarlo a Japón, sólo tenemos uno. Lo volveremos a probar en un nuevo test, pero de momento no nos ha parecido que nos de un gran paso, por eso no hemos hecho más, vamos a hacer uno nuevo para acelerar los pasos de desarrollo. Esta es la situación”, cerró Brivio.
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